来源:证券之星 时间:2025-11-04 02:31 阅读量:6948
智通财经APP获悉,美国工厂活动在10月份继续收缩,至此已连续八个月陷入萎缩区间,生产放缓
智通财经APP获悉,美国工厂活动在10月份继续收缩,至此已连续八个月陷入萎缩区间,生产放缓与需求乏力持续拖累制造业。
美国供应管理协会周一公布数据显示,10月制造业PMI指数下降0.4点至48.7,依然低于荣枯线50,且今年多数时间都在窄幅区间内徘徊。
制造业产出指数大跌2.8点至48.2,成为三个月内第二次进入收缩区间。由于订单不足,企业人力需求持续低迷,ISM就业指数已连续九个月萎缩,虽较9月略有改善,但仍在收缩区间。
随着原材料价格回落,制造业的成本压力有所缓解。ISM原材料支付价格指数下滑近4点至58,为今年以来最低水平,自4月关税正式实施以来累计下降近12点。Capital Economics北美经济学家Thomas Ryan指出,“价格指数降至58,是关税实施以来最低水平,已回到过去10年均值附近,这说明关税导致的制造业成本压力最糟糕阶段可能已经过去。”
由于美国政府停摆,官方经济数据发布受阻,市场与决策者正更加依赖ISM等私人机构数据。原定周五发布的官方非农就业报告也预计将推迟。
10月共有12个制造业行业收缩,纺织、服装与家具行业表现最差;仅有6个行业录得增长,包括基础金属和运输设备。调查显示,制造商普遍面临来自贸易政策不确定性、供应链调整和客户需求疲软的多重压力。
10月新增订单连续第二个月萎缩,尽管收缩幅度较9月有所放缓,但积压订单仍继续减少。制造商库存创一年最大降幅,而客户库存依然偏低,理论上为后续订单反弹提供空间,但短期内需求仍显疲弱。
分析人士指出,在关税政策摇摆、全球制造业放缓与美国企业资本支出谨慎的背景下,制造业恢复动力有限,预计四季度仍将维持低迷格局。而成本压力缓解虽有助于利润修复,但需求不足仍是关键瓶颈。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
最新推荐
11月,疫情发展迅速,范围继续扩大。河南、广东、重庆、北京、内蒙古等汽车消费大省
11月份,汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆,环比下降8.2%和7.
2022年12月8日,宾利Batur车型已经在欧洲
据国外媒体报道,美国能源部橡树岭国家实验室的研究人
2025-11
2025-11
2025-11
2025-11
2025-11
2025-11

2022FIFA世界杯卡塔尔2022四分之一决赛全部结束,32强仅剩4支球队,世界杯进入更加精彩激烈

近两年,我国明确提出二氧化碳排放峰值、碳中和30.60双碳的目标。中国作为工业制造大国,这一目标的确

据国外媒体报道,12月13日,电池制造商松下控股表示,已达成向电动汽车制造商LucidGroup供应

转眼间,2022年即将过去,只剩下10多天了。岁末年初,对今年的总结和对来年的期待与展望成为很多人关
用车网-未经本站允许,禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱:linghunposhui@sina.com
Copyright © 2018 All Rights Reserved 用车网 news.yycits.com 版权所有