来源:易车网 时间:2023-10-20 13:51 阅读量:16913
比亚迪冠军版车型又添新了!9月15日,比亚迪元PLUS第50万辆车正式迎来下线。同时,元P
比亚迪冠军版车型又添新了!9月15日,比亚迪元PLUS第50万辆车正式迎来下线。同时,元PLUS冠军版也正式迎来了上市,共推出了5款车型,售价区间为13.58-16.38万元。新车针对外观、内饰设计以及配置等方面进行了升级,产品力有所提升。下面,就跟圈哥来看看新车的变化,以及值不值得入手。
产品力有所提升
首先看看设计,元PLUS冠军版基本沿袭了现款车型的设计风格,一条粗壮的镀铬饰条连接了两侧大灯组,搭配两侧翼羽龙晶LED组合大灯,辨识度之高。而溜背低趴外形,营造出俯冲运动之姿,更显动感。飞羽掠影贯穿式LED尾灯,夜间拥有极高辨识度。重点来了,新增了氧气蓝、律动紫外观颜色,满足消费者的多元化需求。
再来看看内饰,依旧是大家熟悉的“健身房”风格。中控台采用了大量的环保亲肤材质,舒适度非常不错。哑铃式出风口、握力式门把手、跑步机式中央扶手台等设计,是不是很有那味?但不得不说,运动感确实不错。重点来了,该车新增了轻奢米双色内饰,显得层次感更加丰富。
而在配置上,该车搭载了DiLink 4.0智能网联系统,与15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad一道,尽可能的满足了用户的用车需求。同时,像VTOL移动电站、手机无线充电等功能都没有缺失。重点来了,新车入门版车型比老款少了上坡辅助、热泵空调等功能,新增了8扬声器、车内氛围灯、车载KTV等配置。
此外,部分车型还配备了前排座椅远程通风/加热、后排搭配隐私玻璃、3D全景透明影像、智能上下电、宝宝模式、擦屏模式等功能,带来更加舒适的用车生活。
最后看看动力以及续航。新车依旧基于e平台3.0打造,配备的是高效八合一电动力总成系统。同时续航方面,新车依旧提供了430km、510km两种版本可选。总的来看,相较于老款车型,元PLUS冠军版的产品力确实有一定提升。
价格进一步下调
销量有望再上一个台阶
从乘联会公布的最新数据显示,今年8月份,元PLUS单月销量达2.42万辆,位居SUV销量榜单第三名。作为一台A级纯电SUV,元PLUS能杀入全品类SUV市场前三,确实让人非常意外。
如今,元PLUS冠军版的到来,新车针对设计、配置等进一步提升,再配合13.58万元的入门价,做到了加量不加价,这对于想入手的用户而言,无疑是一大利好。也正是因为如此,圈哥预计,站在50万辆的新起点,元PLUS冠军版的销量有望持续新高,并有望在今年内冲击月销3万辆的大关。
最后,大家觉得元PLUS冠军版如何?欢迎评论区留言讨论。
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