综合续航1100+，比亚迪海豹DM-i有优势吗？

本着多生孩子好打架的原则，这次在成都车展上，比亚迪的新车一栏估计又增加了好几辆新车，比亚迪宋L、比亚迪海豹DM-i，除此之外还有属于比亚迪品牌矩阵里的方程豹豹5。

而近期的期待值最高的当属海豹DM-i，预售价17.68-24.68万元，而且会在8月份内完成上市。不过，期望归期望，买插混车的人大多数是追求长续航，而实际上比亚迪海豹DM-i的综合续航1100+，在当今插混的世界里是不占什么优势的，毕竟大家动辄1200+，所以它的上市会引起中型车市场的震动吗？

新车外观上，采用了比亚迪海洋系列的全新设计理念，从水滴、海浪等中间汲取灵感，密幅式的格栅造型与两侧带有拐角的LED灯组组合，加上前包围两侧造型犀利的散热开口，整个前脸看上去十分动感。

车尾采用的是时下比较流行的贯穿式尾灯组，两侧尾灯主体的部分采用了水滴式的设计，在透明灯壳的加持下，让新车看起来时尚动感。

车身尺寸方面，长宽高分别是4980/1890/1495mm，轴距为2900mm。

内饰上，它的中控面板沿袭了海洋系列车型的布局，水晶挡杆作为副仪表台的视觉核心镶嵌其中。仪表盘创新地采用了2+1的组合，15.6英寸自适应旋转悬浮屏，10.25英寸全液晶仪表，以及W-HUD抬头显示系统，整个内饰看起来科技感十足。

比亚迪DM-i提供两种动力系统可选，包含1.5L和1.5T版本。最高车速180km/h，零百加速分别是8.2秒和7.9秒。同时提供两种续航版本，NEDC纯电续航里程分别是121km和 200km，馈电油耗则是有三个区别，分别是4.8升、5.1升，油箱容积是50升，所以综合续航分别是1162升和1180升，而这也是中型插混轿车首次纯电续航达到200km。

在综合续航不占优势的状况下，比亚迪海豹DM-i的上市消费者会不会买账呢？不过从目前市面上的车型来看，中型车市场和比亚迪海豹DM-i近乎同等定位的车型还是比较少的，如果上市以后再带点诚意，也有可能成为比亚迪的热销款！