一副“高攀不起”的样子，捷途旅行者开启预售，无奈变速箱引争议

也就是近两三年时间里，国人好像一下就对那些长相硬派的车型有了浓厚兴趣，而消费者之所以有这样的购车喜好，很大程度上都离不开哈弗大狗、坦克300的强势入局。也正是因为它的热销，才能让更多消费者见识到这类车型的魅力，自此市面上开始出现越来越多同类车型，都将哈弗大狗作为自己的竞争对手，只不过上市后销量成绩都不是很理想。要想超越哈弗大狗可能有些困难，而现在哈弗大狗又迎来一位竞争对手，它就是捷途旅行者，与其他车型不同，很多消费者都觉得它能跟哈弗大狗一样取得好成绩，然而事实真的如此吗？

其实自从亮相之后，捷途旅行者就拥有一定热度，而大家主要对它的外观设计印象深刻。不论对于品牌本身还是整个汽车市场。捷途旅行者的外观设计都排得上号，当前走起硬派设计风并不少，但或多或少都有些问题，不像捷途旅行者这般很少能让人挑出毛病，也正是因为如此它给消费者留下深刻印象。

所以捷途旅行者一亮相就有很多消费者期待它什么时候会正式上市，伴随着2023年成都车展的开幕，捷途旅行者终于开启预售，预售价在14.09-18.09万元之间。预售价一公布，不少消费者就表示了不满，毕竟自家兄弟探索06的起售价才不到12万，现在捷途旅行者的起步预售价都来到14万级，感觉多少还是有些难以接受。不过现在还是预售价，至于正式上市后售价如何还不得而知。当然售价再贵，我们还是要了解一下产品力，毕竟这才是重中之重。

在外观设计部分，我们就不做过多详细描述，毕竟这是捷途旅行者的一大强项，也正是因为外观设计给力才能激起很多消费者了解它的欲望。整个外观设计风格在硬派越野和时尚精致之间找到了平衡点，既不会太过于夸张又足有个性，很容易在同级别车型中脱颖而出。虽然不能说完美，但确实是挑不出什么毛病。

旅行者的内饰同样将硬派越野风进行到底，车内加入不少棱角分明的线条，粗犷门把手则是它的标志性设计，再加上不规则方向盘。一眼看去就明显感受到它跟常规家用车有所区别，当前除了彰显个性的元素，大尺寸悬浮中控屏也没有缺席，集成市面上主流科技配置，属于兼顾美观性和实用性的存在。

宽大座椅对人体有不错支撑包裹性，后排地台也是纯平的，所以应对日常家用代步没有问题。就目前来看，旅行者在设计和配置方面没有太多可以挑剔的，大家的争议其实主要集中在动力操控部分。旅行者提供1.5T以及2.0T两套动力，1.5T车型是两驱，2.0T车型均为四驱。

最大马力分别为184Ps和254Ps，参考排量的基础上，这样的动力参数表现也不差。应对日常代步和轻度越野足够了，消费者最不满意的就是旅行者全系车型都配备7挡湿式双离合变速箱，就连2.0T车型也是如此，大家都觉得最起码要配备8AT变速箱。另外，该车采用非承载式车身结构设计，只有2.0T车型才配备了后桥差速锁，只适合轻度越野。

就目前来看，消费者对旅行者的评价基本褒贬不一，最在意的便是价格以及变速箱。就目前来看变速箱就是这样了，大家只能期待将来进行更新换代后针对变速箱进行优化。至于售价问题，预售价毕竟还不是正式售价，可能官方会再三权衡过后调低正式售价，也可能保持不变。当然不管怎么样，消费者都要保持平常心，既不要过度追捧，也不需要一味批评，毕竟买车这件事只要自己喜欢就可以了，至于其他方面都好说。