来源:易车网 时间:2023-11-05 11:58 阅读量:10020
对于年轻人而言,一辆车最具吸引力的部分当然还是动力与操控表现,而凯迪拉克CT5是目前国内为
对于年轻人而言,一辆车最具吸引力的部分当然还是动力与操控表现,而凯迪拉克CT5是目前国内为数不多的豪华运动后驱轿车,单单一身的超跑级硬件配置就成了为了年轻人无法拒绝的诱惑。近期,即将换代的凯迪拉克CT5再掀购车潮,21.47万起的粉碎性骨折清仓价,强势碾压同级车型,而同级市场上,奥迪A4L也同步开启清仓模式,为新款上市做准备。同样一降到底的A4L,在起售价降至7折的情况下,却在刚过去的8月份被凯迪拉克CT5挤出BBA前三阵列。事实证明,同价位中BBA已不见优势,与奥迪A4L相比,豪华后驱CT5到底拥有什么过人之处?
动力布局上,凯迪拉克CT5采用的是纵置后驱,而A4L采用的是纵置前驱。“无后驱不豪华”的精髓也很好地体现在了CT5这款车型上。后轮驱动一直是区别家用车和豪华车的一个标志,对于年轻人来说就很有共鸣。因为只有后驱才能做到既运动又舒适,既好开又好坐。高价位的豪车,大多数还是会选择后驱方式,因为这种设计可以提供更好的操控性和平衡性,同时提供更好的加速性能和更好的转向响应。凯迪拉克CT5的后驱动力系统基于第二代Alpha轻量化平台打造,传承CT5-V Blackwing的赛道基因,更轻盈、更强大、更智能,将后驱动力优势再升级。且CT5发动机采用纵置,在行驶过程中可以降低风阻,动力更强劲。
配置方面,CT5配备堪称天王椅的零负担长途舒适座椅,采用Moli真皮包裹,舒适透气,座椅配备腿托,可坐可躺;多档按摩功能、加热、通风,无论寒暑都有舒适体验,另外座椅还有专属位置记忆和震动提醒,能记住你的坐乘习惯,给予更多安全呵护。车内配置15颗采用SurroundStage环绕声技术的Bose扬声器,彷如移动音乐厅。双层隔音玻璃+ANC主动降噪,打造静音驾舱,能安静享受自己的世界。
超跑级底盘四件套对于凯迪拉克CT5到底意味着什么?就拿MRC主动电磁感应悬挂来说,能够实现每秒路面扫描高达1000次,通过悬架电磁液的改变调节悬挂的软硬,其最大的好处就是为CT5提供更高的行驶稳定性及底盘动态极限。在超跑级底盘四件套的加持下,配合同级独有的2.0T+10AT动力总成,让凯迪拉克CT5有着7.2s的零百加速的傲人成绩,这也是凯迪拉克CT5为何能成为热衷于更高阶操控玩家的首选座驾原因。
凯迪拉克CT5将超跑级硬核装备向下普及,即便不是顶配车型,依旧可以享受到更高的产品价值,真正是热爱性能、喜欢更高阶操控乐趣玩家的不二之选。如今正值上市四年难遇的清仓价,错过可不知下一次还要等多久,21.47万起豪华后驱性能王车型开回家,库存已告急,快出手,别犹豫了!
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