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上路即可下赛道!领克03++系列售28.58万起

来源:易车网 时间:2023-11-11 12:20 阅读量:15874   

[新车上市]日前,领克汽车旗下高性能小钢炮——领克03++系列正式上市,新车推出03+Ra

[新车上市]日前,领克汽车旗下高性能小钢炮——领克03++系列正式上市,新车推出03+ Racing版、03+ TCR Cyan版两个车款可选,指导价分别为28.58万元和42.03万元,在此基础上,购买03+ TCR Cyan版的用户还可选装价值4万元的宽体选装包,将带来更硬核的赛道表现。

用户权益方面,购买全新领克03++的用户还将根据车款不同,获得相应的车主权益礼包,主要包含赛车升级套件以及配件选装基金等等。官方披露,03+ Racing版从今年12月开始每月交付40台,而03+ TCR Cyan版则从明年1月开启交付,每月交付20台。

领克03+ Racing版

此次推出的领克03++系列算是在现款领克03+基础上进一步“竞技化”的全新升级版本,特别是03+ TCR Cyan版,其动力、悬架、刹车、进/排气、以及内外套件都全面“赛化”,在选装宽体包后已然是上路即可下赛道的硬核性能车。

首先是外观方面,03+ Racing版将采用更宽体低趴的碳纤维车身套件设计,尾部配备三段可调碳纤维尾翼以及双边排气口,轮毂也升级为全新19英寸轻量化熏黑锻造轮圈,搭配明黄颜色的四活塞制动卡钳,更显运动主题。

而在看不见的底盘减震方面,新车也采用了十段可调的Bilstein减震器,并配米其林提供的PS4S高性能轮胎;同时,内饰部分也进行了轻量化设计,包括方向盘、座椅、换挡杆等等,都能体现其运动座舱氛围。

动力方面,03+ Racing版搭载的是Drive E T6 evo 2.0T双增压发动机,最大功率350马力,最大扭矩450牛米,搭配8速自动变速器和四驱系统,整车4.89秒即可“破百”。

领克03+ TCR Cyan版

03+ TCR Cyan版则是一台专为赛道打造的更强性能版本,相比标准版,该车重点优化了赛道激烈驾驶工况下的散热性能,包括更夸张的前格栅、更强大的变速器水冷系统,以及更强大的刹车散热系统。

而在车身套件部分,选择了宽体包后的新车将采用碳纤维材质的前唇、外后视镜、翼子板等,以及三段可调的鹅颈式碳纤维尾翼,除此之外,尾部排气也升级为斜边四出布局,并配19英寸定制锻造轮圈,外加米其林CUP2竞技轮胎。

车身底盘方面,新车将在机舱加装横向稳定加强杆、座舱防滚架、前桥E-LSD限滑差速器,座椅也是竞速专用的一体式桶装设计,外加四点式安全带。在多项改造加持下,整车有效减重150kg。

动力方面,03+ TCR Cyan版继续搭载Drive E T6 evo 2.0T双增压发动机,支持废气涡轮增压和机械增压,账面数据350马力/450牛米,但为突出赛道激烈驾驶工况下的动力响应,系统改为前轮驱动,并通过前桥E-LSD限滑差速器和后尾翼最大限度发挥其性能极限。

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