来源:易车网 时间:2023-11-13 09:12 阅读量:12931
自主品牌陆续在新能源领域里发力,如今大家又等来了中国第一台量产纯电超跑车型——昊铂SSR。
自主品牌陆续在新能源领域里发力,如今大家又等来了中国第一台量产纯电超跑车型——昊铂SSR。它的出现,想必会对欧美等国的传统燃油超跑带来不小的挑战。同时新车上市,百万起的售价,不知道是否会受到国人的普遍认可。
早在8月的成都车展上昊铂SSR就已经亮相,如今它终于迎来了正式上市和首批交付。作为中国首款量产的百万级超跑,昊铂SSR拥有前卫时尚的造型,航空级碳纤维的轻量化车身以及1.9秒破百的速度,为全球跑车迷们带来新的惊喜。目前昊铂SSR共推出常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等3款车型,售价为128.6-168.6万元。
自动蝶翼门设计,造型运动时尚前卫
外观方面,昊铂SSR充满着超跑车型具有的诸多元素。前脸设计以圆润造型为主,没有棱角,有效降低风阻。眯眯眼式的车灯向上挑起特点鲜明,灯组内也做了切割效果,夜晚亮起辨识度很高。车灯下部是垂直的格栅设计,并向前凸起,极具立体感效果。
车身侧面,设计师应用了大量的空气动力学原理,打造了流线型的车身,风阻系数为 0.146cd。不过车身最酷的亮点还是自动蝶翼门的设计,开门效果与众不同。此外,新车轮胎前窄后宽,前轮负责转向,保证车辆的操控性能;后轮负责输出动力,提高抓地力强度。
车尾部分,配备了电动尾翼,彰显其运动属性,尾灯也是细长的眯眯眼式设计,与车头灯呼应,车尾下方还有巨大的扩散器,两边还配有獠牙形状的装饰,整个尾部运动感十足,夸张的设计具有速度侵略性。
内饰部分,昊铂SSR与市面上的传统超跑设计的类似,内饰比较简洁,配备了六边形赛车式方向盘,8.8 英寸仪表盘以及内嵌式的 14.6 英寸多媒体显示屏并提供了赛车版专属应用界面,支持OTA升级。座椅采用运动型座椅,包裹性很强。此外,内饰整体采用3d立体编织技术,手工的内饰包覆工艺和纯植物鞣制环保真皮,进一步提升了昊铂SSR内舱的舒适性。
100%碳纤维覆盖,速度提升零百加速1.9秒
车身材质方面,昊铂SSR采用了100%碳纤维材质,强度比钢高 2.5 倍重量是其 20%,在实现高强度的同时兼顾了一定的轻量化,轻量化系数为1.72。此外,车身还采用了6C4B 喷涂工艺 , 也就是 6 次喷涂、4 次烘烤,肉眼看上去有一种镜面版的质感。
对于跑车来说,大家最关心的还是动力部分。昊铂SSR搭载三电机,采用纯电动力驱动,最大功率 1225 马力,最大扭矩 12000 牛 · 米,0-100km/h 加速时间仅为 1.9 秒,带来1.7G强劲推背感。此外,昊铂SSR 采用 900V 碳化硅芯片,不仅提高 2.5 倍工作频率,还大大降低 80% 功耗。电池方面,昊铂SSR则配备了高性能弹匣电池 ,电驱系统体积减小15%、重量降低20%。
值得一提的是,区别于传统跑车,昊铂SSR在智驾方面也有一定的优势。新车提供AI轨迹牵引系统,Driver first 智能驾舱以及数字教练等多种功能,为驾驶者带来了丰富的数字化超跑驾驶乐趣。
三个司机观点:
百万级跑车对于中国市场来说其实并非主流需求,自主品牌车企中造百万级跑车的也不多见。但是昊铂SSR的却向大家出现展示了广汽昊铂的技术硬实力,让大家对昊铂品牌有了新的认识,提升了昊铂的品牌形象。最重要的是,这款车让大家对中国汽车高端制造技术有了新的了解,超跑车中国人也能造了,打破了西方对超跑的垄断,令人倍感振奋。
目前上市的这三款车型,百万的售价,对于普通消费者来说是基本无缘了,至于哪款值得选,想必对于高端消费者来说,直接买顶配168万的应该也没有太大难度,性能配置直接拉满,接下来就是要考个赛车执照,去真正的赛道体验一番。
撰文:朱玉冬
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