来源:盖世汽车 时间:2023-11-15 08:35 阅读量:15661
11月13日,一辆问界M5智驾版的试驾车“骑上”比亚迪海豚的事故引发热议,余承东亲自做出回
11月13日,一辆问界M5智驾版的试驾车“骑上”比亚迪海豚的事故引发热议,余承东亲自做出回应,称事故原因系客户踩错油门踏板,而且车辆后向紧急制动不识别静止车辆。
网上曝出的视频显示,问界M5在从路肩倒车时突然加速,画了个胡先后撞上停靠在路边的一辆比亚迪海豚。由于倒车车速过快,后轮直接骑到海豚的车顶上。
晚些时候,余承东对事故作出回应,称因客户倒车时误把油门当刹车踩,导致撞上后车。对于AEB功能的未介入,余承东表示,经与ADS团队、质量沟通,车辆后向紧急制动不识别静止车辆,且手册有明确标注,挂入R档后分别2次100%油门,共持续4秒,加速度﹣5.83m/s2,驱动电机最大转速3180,最大扭矩300Nm,最大车速32.82km/h,结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。
虽然事故主因是驾驶员认为操作失误,但巧合的是,事故刚好发生在华为小鹏的AEB大战之后。
此外,在问界新M7发布时,余承东高调宣布在ADS2.0加持下,车辆实现了前向、侧向和后向主动安全,其全向防碰撞系统正式首发。
在宣传PPT上,车辆在后方有儿童、护栏、锥桶的情况下均可实现主动刹停,并宣称“想撞都难”。
因此,不少网友笑称,“相撞都难?这不就撞了吗……”、“华为也有被‘打脸’的一天”。
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