来源:易车网 时间:2023-11-22 17:37 阅读量:10009
要说现在的消费者想买什么车,这恐怕是所有车企都想知道的事情! 毫无疑问,对于绝大部分中国
要说现在的消费者想买什么车,这恐怕是所有车企都想知道的事情!
毫无疑问,对于绝大部分中国消费者来说,大家在买车时一定绕不过这几个选车条件,比如大尺寸、舒适性和低成本,这看似不太难的几个条件,能满足的车型却并不多。恰好,最近广汽传祺就推出一款符合这些条件的“新能源全尺寸旅行SUV”——传祺ES9。
众所周知,中国家庭的人口数量普遍较多,这也是大家更喜欢大尺寸车型的原因,而我们今天要说的传祺ES9,它作为一款全尺寸SUV,不仅拥有5015mm/5110mm(旅行者) 的车身长度,轴距更是长达2920mm,再配合上6座和7座两种可供选择的座椅布局,无疑是能满足中国大家庭的日常出行。
得益于傲视同级的全尺寸车身,传祺ES9还能带来极高的舒适性体验,比如车辆的第二排座椅靠背,不仅支持8档调节和131°可调范围,还能通过与前排副驾座的组合,打造出媲美头等舱的二排“女皇躺椅”,再配合上该车还支持全场景对外放电,更是让大家无论走到哪里,都能享受到“移动豪华大床房”带来的舒享空间。
看到这里,相信有不少人就会提出一个问题:这么大的车身尺寸,开着会不会很笨重?
这就不得不提到传祺ES9全新开发的钜星底盘,它不仅通过采用的一系列高规格底盘部件,大幅度降低行驶中的颠簸感,实现柔韧平顺、过坎不颠,还能在转弯时通过搭载的博世最新R-EPS,让车辆的转向响应更灵敏,让超5米车身的大尺寸SUV也能拥有仅5.85米的转弯半径,做到在城区行驶中掉头也能更灵活。
然而这还不算完,我们都知道大尺寸车型在行驶中还拥有更大的惯性,也就是大家常说的开大车有些像坐船一样,而传祺ES9为了带来更优的驾驶体验,为车辆搭载了博世One box制动系统,它能让车辆在50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°,真正做到刹车不点头、减速不晕车,带来百万级的行驶质感。
最后在车辆性能方面,传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器,再加上25.57kWh 电池包,以及智能混动、保电优先、纯电优先三种智能能量管理模式,不仅能以143公里的CLTC纯电续航表现,在城市一周五天20公里的往返通勤中,真正做到“充电一次通勤一周”,该车在实测中更是跑出1508公里的综合续航成绩,成为一台没有里程焦虑的节能车。
大侠车谈:毫无疑问,预售价仅22.98万起的传祺ES9,凭借拥有的全尺寸车身、舒适体验、灵活驾控和可油可电且无续航焦虑的全能表现,以及超高的性价比表现,或将成为30万以内最好的新能源SUV!
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