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长安领导人“齐聚一堂”,全球首款超级增程皮卡--长安猎手

来源:易车网 时间:2023-12-16 16:08 阅读量:18765   

皮卡作为工具车型的传统观念,并没有完全转变,并不是用户不爱皮卡,很大程度是他们对于皮卡的核

皮卡作为工具车型的传统观念,并没有完全转变,并不是用户不爱皮卡,很大程度是他们对于皮卡的核心需求并没有被满足。由于皮卡缺少关注和认知,各大车企对皮卡车型的技术投入本身就很少,自然也就产生了皮卡市场供给不足的问题。现如今,皮卡正在逐步成为全面型伙伴。对此,长安汽车都在以“新能源皮卡”探索破局之路,长安猎手先行出击。在广州车展长安猎手发布会上,彭总发表了自己的看法:我们基于皮卡的多场景用途,为解决新能源里程和补能焦虑的痛点,潜心研发,致力于打造皮卡用车的最优解——超级长安猎手,也就是我身后的这一台呢高性能超豪华超好玩的长安猎手。它不仅在智能科技和豪华配置上突破了用户对传统皮卡的审美认知,更为广大皮卡用户带来了不一样的用车体验。甚至可以说,长安猎手,实现了皮卡的「技术平权」。绝对OK!

造型硬朗细节到位

作为乘用皮卡,其在外观部分与传统车型有些明显差别,比如前脸部分,无界数字点阵格栅设计与车头的融合性更完整一些,使得长安猎手车头部分明显要更有层次感,细节更丰富,矩阵镀铬的中网视觉吸引力更强,头灯组修长而犀利,配合上前包围的运动设计,仍然给人一种硬朗感。在细节部分跃动前保杠、一体式飞翼防滚架、分段式多功能尾门等创新设计,让长安猎手兼顾了美学与实用,看起来更有野性,辨识度高。

蓝鲸增程黄金动力组合

动力部分,长安猎手搭载了2.0T蓝鲸增程发动机与前后双电机的动力组合,氛围前驱与四驱,其中2.0T增程发动机最大功率140kW,补能效率出色。双电机综合最大功率为200kW,最大扭矩470牛米,强大的动力输出使得该车动力储备充裕,在同级产品可谓黄金搭档了。

其中,可释放强大扭矩的电机系统,它的起步响应仅为0.4秒、零百加速达到7.9s,领先传统燃油皮卡于起跑线上,油门踩下的瞬间,能够非常明显的感受到车辆速度的变化,特别是在运动模式下,急加速时带来的推背感更强。此外,长安猎手还搭载了行业首创的一键注力,动力瞬间拉满,有效解决了传统燃油动力“多拉慢跑”、“高速疲软”的问题。

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