外观更宏大，内饰小7系，新款宝马5系到店，老款新款你怎么选？

在宝马5系到店的消息传开后，我对这款车产生了浓厚的兴趣。第八代宝马5系在外观设计和内饰动力方面与奔驰E级相比有哪些不同呢？让我们一起来深入解读。

对于5系的外观，工信部的证件照可能并没有展现其真正的魅力。在广州车展亲眼目睹实车后，我完全改变了对它外观的看法。这辆车的外观可以用两个字来形容:高和大。前脸的引擎盖相较于之前更高，赋予整个前脸更加气势磅礴的感觉。发光的双肾镶嵌在镀铬饰条中，呈现出一种金镶玉的美感。前包围更加立体，增添了整体层次感。

日行灯被宝马称之为“天使眼”，其设计理念是水波纹向外扩展。解锁时，车内灯光从双肾中亮起，日行灯则从内侧往外逐渐点亮，仿佛水波纹的传递过程，最后闪烁一下，增添了仪式感。

侧面车身的腰线上移，与门把手交融在一起，形成漂亮的三维效果。隐藏式的门把手也为降低风阻系数做出了贡献。车顶线条上移，为下面即将谈到的设计改动提供了原因。

车尾部采用了轿跑车型的线条，燃油版车型分为525和530，而i5则首先推出e35，后期将推出e40。我对i5的暗金套装颇感兴趣。C柱的设计被称为霍氏弯角，现在镶嵌了“5”的标识，电动版和燃油版分别以亮蓝光和亮白光标识。

进入车内，给人一种小7系的感觉。水晶质感的氛围灯光带上移，形成了独特的设计。座椅上有着“5”专属标识。据说5系标配L2级别自动驾驶辅助，其中一项特别厉害的功能是自动变道。摆动头部确认后，车辆就能自动完成变道，这个功能令人惊叹。

后排配备了一块38寸的巨幕8K屏，隐藏在天窗下方，支持前后移动和三个角度调整，显示位置可在左、中、右三个位置切换。这个科技配置的夸张程度令人惊叹。

最近店里有一台F18和G38同时亮相，让我想起了G38上市时的一幕。每一次宝马核心车型换代都伴随着争议，但随着时间的推移，人们会懂得去珍惜和怀念。对于真正购车的消费者而言，最值得拥有的永远是新款车型，因为它代表着新的设计、新的技术和新的时代。你怎么看呢？

宝马5系的到店实车勾起了我的购车欲望，对比奔驰E级，我更加迫不及待地想深入了解这款车的独特之处。

前脸的高挑设计赋予了5系更为威严的外观，发光的双肾更是吸引了我的目光。这种金镶玉的设计感，让整个前脸呈现出一种独特的豪华氛围。而“天使眼”日行灯的水波纹设计，则为车辆增色不少，尤其在解锁时那一瞬间仿佛启动了一场仪式。

车身的线条更显动感，腰线的上移使得整体外观更为立体。隐藏式的门把手巧妙地融入了车身，不仅美观，还为车辆的空气动力学性能提供了优势。车顶线条上移的设计，原来是为了在车尾部打造轿跑车型的线条，这样的设计改动展现了宝马对细节的用心。

进入车内，小7系的氛围弥漫开来。水晶质感的氛围灯光上移，为整体内饰带来更多层次感。座椅上的“5”专属标识增加了一份独特的座驾感。而5系标配的L2级别自动驾驶辅助功能更是让我感到惊艳，特别是那自动变道的智能设计。

后排的38寸巨幕8K屏让车内科技感十足。隐藏在天窗下方，它不仅支持前后移动和多角度调整，还提供了左、中、右三个位置的显示选择。这样的高科技配置让我对5系的未来充满期待。

尽管每一次宝马核心车型换代都伴随着争议，但这也是对宝马情怀的认可。在我看来，拥有一台新款车型，就意味着迎来新的设计、新的技术和新的时代。在这个选择面前，我会毫不犹豫地选择新款宝马5系，因为它不仅代表了车辆的升级，更是迎接未来的一把钥匙。你呢？

这次实地感受让我对宝马5系充满期待。车辆的外观设计、内饰精致和科技配置的提升，都让我深感这辆车的独特之处。宝马在每一代车型的更新中都注入了不少心思，为用户带来更好的驾驶体验。

新款宝马5系的外观设计确实是焕然一新。前脸的高挑设计和发光的双肾展现了品牌的尊贵氛围，这种细节处理显示了宝马对品质的执着。而水波纹的“天使眼”日行灯，更是为车辆注入了一份灵动感，每一次点亮都像是在开启一场独特的表演。

车身侧面腰线的提高和隐藏式门把手的运用，既保留了5系一贯的运动感，又在细节处做了巧妙的调整。这些设计不仅突显了整车的时尚感，也使空气动力学性能得到更好的体现。

进入车内，我仿佛置身于小7系的奢华空间。水晶质感的氛围灯光上移，为车内增色不少。座椅上的“5”专属标识和L2级别自动驾驶辅助功能，让驾驶者在享受驾驶的也感受到先进科技的引领。

后排的38寸巨幕8K屏更是亮点之一。这样的配置不仅满足了娱乐需求，还为车内乘客提供了更为个性化的空间体验。这种对科技的全新理解和应用，让我对未来的出行充满了期待。

虽然每一代车型的更迭都会引起一些争议，但这也是品牌进步的体现。新款宝马5系无疑在外观、内饰和科技配置上都有着明显的提升，为消费者带来了更多选择。对于我来说，对比新老款，我更倾向于选择新款宝马5系，因为它不仅是一辆车，更是对未来的一次前瞻。

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