来源:汽车时代 时间:2023-12-20 11:44 阅读量:15648
新能源MPV,广汽传祺E8,外观饱满,内饰精致。车尾简洁,腰线稳重。中控台设计合理,手机充
新能源MPV,广汽传祺E8,外观饱满,内饰精致。车尾简洁,腰线稳重。中控台设计合理,手机充电实用。座椅舒适,第三排设计巧妙,可隐藏,大空间。动力方面,2.0L插混系统,续航达1200KM。25万内家用MPV首选,实用性与价格兼具。
车展探店,传祺E8吸引目光。外观设计别致,虽然一开始争议较大,但经过仔细欣赏,整体感觉不差。前脸弧线设计,大灯组独特,尾部造型简洁。车身尺寸4920/1900/1760mm,轴距2930mm,外观给人稳重感。
内饰设计精致,中控台平整有序,两级设计带有杯架,贴心实用。镀铬装饰点缀,手感出色。中控屏与全液晶仪表时尚大气。有趣的插入式无线充电设计带卡扣,考虑周到。
座椅方面,第一、第二排舒适支撑到位,前排带通风加热,第二排更有通风加热按摩功能,扶手活动设计颇具灵活性。第二排可左右前后调节,布局为2+2+3,留有宽敞过道,非常灵活。
第三排座椅惊喜不断,虽然轴距较短,但设计独到,支撑足够。座椅可完全隐藏,打造四座大空间,后备箱同样宽敞。这一切设计都展示了E8的魔术空间,巧妙的设计在MPV中难得一见。
动力系统方面,搭载2.0L插混系统,最大功率103kW。WLTC纯电续航116KM,综合续航达1200KM。这一出色的续航表现使E8在新能源MPV市场中独具竞争力。
传祺E8以其合适的价格、精致的外观、灵活的空间设计和出色的续航性能,成为25万元内家用MPV的首选。期待它在市场上取得更好的表现。
车身尺寸4920/1900/1760mm,轴距2930mm,外观给人稳重感。传祺E8的外观设计虽然一开始争议较大,但经过仔细欣赏,整体感觉不差。前脸弧线设计,大灯组独特,尾部造型简洁。
走进车内,中控台平整有序,两级设计带有杯架,镀铬装饰点缀,手感出色。中控屏与全液晶仪表时尚大气。有趣的插入式无线充电设计带卡扣,考虑周到。
座椅方面,第一、第二排舒适支撑到位,前排带通风加热,第二排更有通风加热按摩功能,扶手活动设计颇具灵活性。第二排可左右前后调节,布局为2+2+3,留有宽敞过道,非常灵活。
第三排座椅惊喜不断,虽然轴距较短,但设计独到,支撑足够。座椅可完全隐藏,打造四座大空间,后备箱同样宽敞。这一切设计都展示了E8的魔术空间,巧妙的设计在MPV中难得一见。
动力系统方面,搭载2.0L插混系统,最大功率103kW。WLTC纯电续航116KM,综合续航达1200KM。这一出色的续航表现使E8在新能源MPV市场中独具竞争力。
传祺E8以其合适的价格、精致的外观、灵活的空间设计和出色的续航性能,成为25万元内家用MPV的首选。期待它在市场上取得更好的表现。车展探店,传祺E8吸引目光,这款车在中型MPV市场上有着独特的竞争优势,相信未来会在消费者中脱颖而出。
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新能源汽车市场愈发热络,广汽传祺全新推出的传祺E8在家用MPV领域带来耳目一新的选择。我近日亲临探店,深感这款车不仅在20.98-22.98万元的价位极具竞争力,更以其独特的魔术空间设计引起了我的浓厚兴趣。
车身外观虽引起争议,但其实采用的设计理念颇具独特风格。前脸弧线状设计,无边界格栅和分体式大灯组,再多次欣赏后逐渐适应,甚至会发现其设计并不乏亮点。车身尺寸在4920mmx1900mmx1760mm,轴距达到2930mm,展现了出色的内部空间表现。
进入车内,中控台分为两个台阶,采用的镀铬装饰和全液晶仪表展现了对细节的精致处理。手机无线充电设计巧妙实用。座椅舒适支撑到位,前排驾驶位更配备通风加热功能,第二排座椅灵活可调,甚至第三排座椅的设计也让我惊喜连连。
动力方面,E8搭载2.0L发动机插混系统,最大功率103kW,WLTC纯电续航116KM,综合续航达1200KM。这一设计既考虑了城市短途出行,又兼顾了长途旅行需求。
传祺E8以其出色的价格和灵活的空间设计,成为目前25万元以内家用MPV市场的最佳选择。期待这款新能源车型在市场上的更多亮眼表现。
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