来源:盖世汽车 时间:2024-01-04 19:11 阅读量:18878
盖世汽车讯据英国《金融时报》报道,奇瑞汽车英国区负责人VictorZhang表示,该公司计
盖世汽车讯 据英国《金融时报》报道,奇瑞汽车英国区负责人Victor Zhang表示,该公司计划在2024年进军英国市场,并在2030年前在当地建厂。
作为中国第九大汽车集团,奇瑞汽车将于今年春季通过其大众市场品牌欧萌达推出一系列汽油、混合动力和电动汽车产品,随后将于夏季推出Jaecoo品牌的高端车型。
Victor Zhang透露,在英国市场,奇瑞汽车的目标是与韩国汽车制造商现代和起亚竞争,这两家公司分别于20世纪80年代初和90年代初首次进入英国市场,目前在英国汽车市场占据10%的市场份额。
此外,奇瑞汽车正在考虑在欧洲建设两家工厂。至于为什么是两家,Victor Zhang透露,鉴于英国脱欧以及英国汽车市场的规模,奇瑞汽车正在考虑在英国建立一家单独的工厂,专为英国以及规模较小的爱尔兰市场生产右舵车型。而另一家工厂将服务欧洲大陆其他地区,负责生产左舵版车型。
“将来随着产量增长,本地化生产是一个非常重要的考虑因素。”Victor Zhang说道。“从投资的角度考虑,我们认为应该单独在英国建立一家工厂。因为英国市场本身就足够大,有200万的市场需求。”据悉,目前奇瑞汽车已经开始初步讨论,以探索上述选择。
通常情况下,车企需要每年至少生产10万辆汽车,才能证明在当地建立工厂是合理的。而奇瑞需要达到起亚5%的英国市场份额,才能实现这一目标。
Victor Zhang表示,奇瑞汽车潜在的英国工厂将专注于电动汽车,但也可以根据需求生产汽油和混合动力车型,以为客户提供全系列的动力系统。此外,他建议未来英国工厂还可以向南非、澳大利亚和新西兰等其他市场出口汽车。
Victor Zhang还透露,在去年12月英国代表团访华后,奇瑞高管已就在英国建立制造基地一事与当地政府进行了初步接触。他表示,该公司将在“不久的将来”就在英国建厂一事做出最终决定,不过目前该集团尚未考虑具体地点。
“2024年我们才会在英国开始销售,需要2年、3年甚至4年的时间才能达到一定的产量需求,届时才需要专门的英国工厂。”Victor Zhang说道。
奇瑞该计划对于英国汽车行业来说将是一个提振。两年前,在英国脱欧公投后,本田汽车就关闭了在英国斯温顿的工厂,比亚迪也表示英国退欧意味着其不会考虑在英国建立欧洲工厂。不过过去一年,情况有所变化,在英国设有工厂的五大汽车制造商中,有四家在过去一年里承诺在英国生产新的电动车型,而丰田最近也表示,正考虑进一步在英国投资,包括生产一款新车型。
与其它进入英国市场的中国汽车制造商一样,奇瑞计划利用成熟的经销商网络销售其欧萌达和Jaecoo品牌。该公司已与英国Arnold Clark、Listers和Endeavour达成了协议,并计划为其车型提供7年的汽车保修和8年的电池保修服务,以吸引消费者。
奇瑞汽车还计划使其车型的定价与现代和起亚接近,而不是低于其他大众市场品牌。由于中国汽车制造商的生产成本较低,一些竞争对手担心奇瑞会采取这种策略。对此Victor Zhang表示:“我们不想靠低价来吓唬竞争对手,我们只是想为英国消费者带来好品牌的好产品。”
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