来源:易车网 时间:2024-02-18 21:36 阅读量:19799
日前,极越官方也发布了旗下第二款量产车型的官图,该车的定位是一款纯电轿跑,其命名为极越07
日前,极越官方也发布了旗下第二款量产车型的官图,该车的定位是一款纯电轿跑,其命名为极越07,并计划在2024年正式上市。
针对这款产品而言,实际上也早在2022年的广州车展已经亮相,实际上它的前身便是集度汽车,之所以迟迟不上线,其实还是受到“造车资质”的困扰。为此,后续才有了重新调整了股权架构的极越汽车,严格意义来说这也正式成为吉利集团旗下的子品牌,不过在百度集团的赋能下,新车还是很有竞争力。
像极越07这一次也采用了家族式的设计语言,而这套由知名设计师Frank Wu主导设计的造型还是相当有看点,比如新车在设计上也融入了时下流行的贯穿式LED日间行车灯、分体式大灯组等设计,但同时也能够保证足够的辨识度,Y字形的前灯组具备不错的视觉冲击力,值得一提的是,像大灯组内部也搭建了LED矩阵光源,而它也可以通过独立的灯光变化与车主进行人机交互。
这套运动的前脸搭配轿跑式的车身轮廓,以及大尺寸的五辐式运动轮圈,个人认为极越07的颜值甚至要比极越01要高得多。
尾灯组的造型设计与大灯组相呼应,同样是采用了贯穿式的处理,而且我们还可以看到车身的四周都布满了雷达以及摄像头等传感器,当然按照极越汽车一贯的作风,它也依然会搭载最新的ROBO Drive Max高阶智能驾驶辅助系统,也是目前为数不多采用“纯视觉”智驾方案。
另外,从俯视角度来看,极越07也将会使用掀背式的尾门设计以及提供电动尾翼。
而在内饰方面,像新车也将会采用环抱式的设计,并且在车内多处加入氛围灯条进行点缀,以及配备了半幅式方向盘和贯穿式屏幕,而参考极越01,这款贯穿式屏幕的尺寸也达到了35.6英寸并拥有6K分辨率,当中也内置了百度最强的智舱语音交互系统等等,还是有很多值得关注的产品亮点。
至于在硬件方面,极越07也是基于吉利SEA浩瀚架构打造而来,参考同平台的产品可以发现,这个平台最大的特点是用料极其厚道,并且拥有着极强的动态表现,比如在极越07上也大概率会配备前全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆悬架、CDC实时阻尼可调减振器、Brembo高性能运动卡钳等等。
至于在性能方面,参考极越01,也将会提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本,但具体的参数还得等到官方进一步的信息。
总结
需要注意的是,自从2023年下半年开始,新能源轿车领域也成了众多品牌竞争的新赛道,而随着越来越多的新品导入市场,也变得越来越内卷,虽然单纯从设计、智能化、硬件水平来说,个人认为极越07并不输市场上任何一款产品,但如何在同质化严重的市场中如何突出重围才是首要任务,像极越01,上市不到一个月便直接怒降3万,虽然能引起关注度,但到底有多少转化目前还真不好说,所以对于极越07而言,未来的产品定位以及定价绝对是关键。
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