来源:易车网 时间:2024-04-20 13:58 阅读量:19349
3月28日晚,小米汽车在北京举行了一场备受关注的发布会。 这场发布会,雷军请来了“蔚小理
3月28日晚,小米汽车在北京举行了一场备受关注的发布会。
这场发布会,雷军请来了“蔚小理”创始人以及长城汽车董事长魏建军、北汽新任董事长张建勇等车企高管来到现场。
此外,雷军的“老领导”求伯君也来到现场,坐第二排,顺丰的王卫也到了现场。车圈中的余承东、李书福、王传福未到场 。
小米SU7终于上市,大家最为关心的售价也实锤了,主打20-30万元市场,共推出三款版本配置,售价分别为21.59万元、24.59万元和29.99万元。
雷军表示:“小米SU7上市即交付、交付即上量”。根据此前规划,小米汽车一期工厂的年产能为15万台,二期计划于2024年动工,2025年完工。
“车轱辘话”了解到,创始版将于4月3日交付,其次是标准版及Max版,将在4月底启动交付,最晚的Pro版交付要等到5月底。
雷军表示,小米SU7是50万以内速度最快、性能最强的车型,零百加速仅需2.78秒,最高时速达到265km/h。最高速度再高又有何有?你当是在德国那,在国内等着接罚单吗?
小米SU7标准版在CLTC工况下的综合续航里程达到700公里,而SU7 Max的续航里程更达到810公里,搭载宁德时代麒麟电池。
外界普遍认为的小米SU7竞品车型,主要包括特斯拉Model 3、极氪001、极氪007、智界S7、小鹏P7i等。
小米汽车最大的优势是生态互联的想象力,粉丝和品牌的号召力,最后才是设计和性能表现了。
和竞品比,小米SU7有后发优势,但也要看到,小米SU7很多配置并不是全系标配,小米SU7或许从来没想过要卖“低配”。
小米SU7标准版和Pro版本都是400V,单电机+磷酸电池,只有顶配才有800V配宁德时代电池。
发布会上雷总重点强调了HUD,但只有顶配才有HUD,这个不应该。电吸门也是只有顶配才有。
质保方面,整车质保5年10万公里,没有三电终身质保。作为小米第一款车,大家在这方面的担心会更多一些。
受限于空间,小米SU7全系没有座椅按摩,后排座椅角度也不可调。
小米为模仿保时捷的外形,却没有善用电动汽车的优势将车内空间最大化,反而像保时捷一样车头超长,一辆长达5米的车,内部空间竟然有些局促。
再说几句
据小米汽车官微消息,小米汽车上市即爆火,预定仅27分钟,小米SU7的大定数量已突破50000台。车轱辘话特想知道,预定这款车的都是些什么人呢?难道都是米粉吗?
雷军曾特别担心一上来不火,大家都不买;更担心的是如果大家都来买,这一等要等一两年,肯定会被骂惨了。
实际上,骂惨倒在其次,那些等不及的潜在车主,很有可能会转投其他阵营。如何避免他们的流失,这是留给雷军的一个难题。
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