来源:易车网 时间:2024-05-23 08:14 阅读量:6775
对于有实力的车企来说,想让消费者买单,最好的方式就是发布新款,但研发一款新车或者升级配置需
对于有实力的车企来说,想让消费者买单,最好的方式就是发布新款,但研发一款新车或者升级配置需要大量研发以及生产费用,所以能力不足的汽车厂家有什么办法获得消费者认可呢?毫无疑问,最有效的方式就是降低售价。近期全新上汽大众斯柯达柯米克正式迎来调价,你没看错,这款新车只是调价,并没有升级或者换代,这也是小厂的无奈。
这款柯米克的价格从当初的12万级别降到了现在的7.98万元,这样的价格定位能否打动消费者呢?当然了,这与本身的实力还是有一定关联性的。
这款柯米克的定位是一辆小型SUV,与本田的HR-V是同类型竞争对手。同时,较低的售价也能吸引比亚迪海鸥,大众高尔夫或者本田飞度的潜在消费者。但这款柯米克是一辆SUV,和上述车型相比,有着定位上的优势,毕竟SUV的价格普遍要贵一些。
至于这款新车的外观造型几乎就是一辆缩小版的大众途观L,这款柯米克的长宽高分别为4390/1781/1593mm,轴距是2610mm。外观部分,我们已经很熟悉了,而且新款没有涉及到外观改变。
虽然是一款价格便宜,而且减配明显的SUV,但斯柯达厂家依然给出了一些比较亮眼的配置,比如中控部分依然匹配了九英寸的触控液晶屏幕,还匹配了倒车影像,高品质的六个扬声器,多功能三幅样式的方向盘。
至于动力系统,采用了我们熟悉的EA211的发动机,这款发动机为1.5L自然吸气引擎系统,最大功率109马力,峰值扭矩145N·m,与之搭载的是六挡手自一体变速箱。这套动力系统在大众朗逸以及速腾上都出现过,可靠性比较强。相较于大众的干式双离合变速器,我认为这款爱信六挡手自一体的车型更加值得入手。
现在的斯柯达基本已经丧失了研发新款的能力与动力,销量自2018年登高后就在一路下滑,该车企已经整整两年没有推出大的改款换代车型,这在合资汽车领域非常罕见。未来斯柯达是涅槃重生,还是像三菱一样退出中国市场呢?
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