来源:易车网 时间:2024-07-17 23:50 阅读量:15426
作为和岚图FREE318一样定位中大型SUV,一样是增程车的理想L6起步价却来到了24.9
作为和岚图FREE 318一样定位中大型SUV,一样是增程车的理想L6起步价却来到了24.98万,在价格上岚图FREE 318确实存在优势,那么在产品力上呢?今天我们就拿岚图FREE 318和理想L6的入门版车型进行对比,看看二者谁更具性价比。
l?价格:岚图FREE 318更实惠
l?尺寸:理想L6尺寸更大,但岚图FREE 318轴距更长
二者虽然同样定位中大型SUV,但车身尺寸上还是存在略微的差异。岚图FREE 318的车身长宽高分别为4905*1950*1645mm,轴距为2960mm;理想L6的车身尺寸为4925*1960*1735mm,轴距为2920mm。
由以上数据来看,岚图FREE 318虽然尺寸稍微小了一点,但轴距更长,内部空间还是富足的。
l?内饰配置:平分秋色,各有优缺点
外观这种审美问题仁者见仁吧就,这里笔者就不过多介绍了,我觉得国产SUV都长得差不多,我们主要来讲讲内饰配置上。
岚图FREE 318的内饰设计运动氛围浓厚,座椅采用的就是运动风格的座椅,同时还满足了科技感。其车内搭载一块12.3英寸的中控屏+12.3英寸的副驾娱乐屏+1个后排多媒体屏+12.3英寸的液晶仪表,屏幕的数量是给你拉满了。此外车内还配备了可开启全景天窗、车载KTV、后排杯架、主动式环境氛围灯、车内香氛等等,配置齐全。
理想L6的内饰配置同样齐全,不过整体偏向家用,因此座椅不是采用运动风格的座椅。其车内搭载一块15.7英寸的中控屏+15.7英寸的副驾娱乐屏+4.82英寸的液晶仪表+14.7英寸的HUD抬头显示,但没有后排多媒体屏。车内同样配备了车载KTV、后排杯架,但是没有可开启全景天窗和车内香氛等配置,不过其第二排座椅靠背可以调节。
因此,两车的内饰配置其实都很丰富,我觉得二者平分秋色。
不过在智能化上,个人以为岚图FREE 318更智能一些。岚图FREE 318搭载的是高通骁龙8155芯片,其支持HiCar、面部识别、中控屏分屏显示、OTA升级等功能,理想L6搭载的是高通骁龙8295P芯片,虽然也支持OTA升级等功能,但并不支持HiCar、面部识别、中控屏分屏显示等功能。
l?智驾:二者均有实力,但理想L6更胜一筹
在智驾方面,先来说说两车都有的。比如全速自适应巡航、L2级辅助驾驶以及并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持和自动泊车入位等功能。
再来看看两车不同的地方。理想L6入门版车型具有遥控泊车、自动变道辅助以及匝道自动驶出、远程召唤以及高速路段自动驾驶辅助等功能,但这些岚图FREE 318都没有。不过岚图FREE 318有2个车内摄像头以及5个毫米波雷达,理想L6只有1个毫米波雷达,并没有车内摄像头。
虽然两车在智驾上的实力都不错,但私以为理想L6更胜一筹。
l?动力续航:理想L6动力更强,岚图FREE 318续航更长
动力方面,理想L6入门版是前置+后置的四驱驱动方式,底盘悬架为双叉臂式独立悬架+五连杆独立悬架。其最大功率为300kW,最大扭矩为529N·m,官方零百加速为5.4秒,最高车速为180km/h,采用的是碳酸铁锂电池,CLTC纯电续航为212km。
岚图FREE 318入门版车型采用的后置后驱的驱动方式,底盘悬架为双叉臂式独立悬架+多连杆式独立悬架。其最大功率为200kW,最大扭矩为410N·m,官方零百加速为7.6秒,最高车速为180km/h,采用的是三元锂电池,CLTC纯电续航318km。
因此,动力方面理想L6的四驱版肯定更强,但岚图FREE 318的续航更长,安全感更足。而且虽然理想L6入门车型是四驱版,但更贵了将近3万块钱。
l?擎动点评
总体对比来看,无论是岚图FREE 318还是理想L6的整体表现都不错,但明显岚图FREE 318更加适合年轻情侣跟小资用户,理想L6更适合家庭用户。至于谁更有性价比,我觉得岚图FREE 318更有性价比一点,其入门版车型首发优惠价只要21.99万。
你们更喜欢哪个?欢迎在评论区留言。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
最新推荐
11月,疫情发展迅速,范围继续扩大。河南、广东、重庆、北京、内蒙古等汽车消费大省
11月份,汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆,环比下降8.2%和7.
2022年12月8日,宾利Batur车型已经在欧洲
据国外媒体报道,美国能源部橡树岭国家实验室的研究人
2024-07
2024-07
2024-07
2024-07
2024-07
2024-07
2022FIFA世界杯卡塔尔2022四分之一决赛全部结束,32强仅剩4支球队,世界杯进入更加精彩激烈
近两年,我国明确提出二氧化碳排放峰值、碳中和30.60双碳的目标。中国作为工业制造大国,这一目标的确
据国外媒体报道,12月13日,电池制造商松下控股表示,已达成向电动汽车制造商LucidGroup供应
转眼间,2022年即将过去,只剩下10多天了。岁末年初,对今年的总结和对来年的期待与展望成为很多人关
用车网-未经本站允许,禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱:linghunposhui@sina.com
Copyright © 2018 All Rights Reserved 用车网 news.yycits.com 版权所有