比亚迪一骑绝尘，小米、银河强势入局2025年1月国内乘用车销量排行榜

2025年1月，国内自主品牌乘用车市场呈现出鲜明的格局。盖世汽车研究院国内乘用车销量排行榜——自主品牌销量榜单显示，比亚迪以278,221辆的成绩稳居榜首，且同比增长50.3%，强大的技术研发和产品矩阵优势，使其在新能源市场保持领先。紧随其后的是长安汽车，销量为150,808辆，奇瑞汽车则以131,081辆的销量位列第三。

在销量同比上升的品牌中，银河表现极为亮眼。作为吉利旗下的新能源中高端品牌，银河凭借创新的产品设计、前沿的智能科技配置以及精准的市场定位，迅速赢得了消费者的青睐，销量达到93,545辆，同比增长高达138.9%，成功在新能源市场中占据了一席之地。此外，捷途品牌也表现出色，销量为58,162辆，同比增长35.4%。捷途通过差异化的产品策略，聚焦旅行休闲市场，满足了消费者对自驾游等多样化场景的需求。

红旗品牌作为中国高端汽车品牌的代表，销量达到42,951辆，同比增长7.2%。红旗不断推陈出新，凭借深厚的品牌底蕴和逐步提升的产品品质，赢得了更多消费者的认可。名爵品牌同样表现不俗，销量为38,137辆，同比增长22.8%。在国内和海外市场的双重驱动下，名爵通过时尚的外观设计和运动化的品牌定位，成功吸引了年轻消费群体的关注。五菱品牌也实现了销量的大幅提升，销量为36,320辆，同比激增102.8%。银标系列产品在品质和设计上进行了全面升级，满足了消费者对性价比和品质兼具产品的需求。这一系列的优化和创新举措，助力五菱销量实现了大幅增长。

在国内乘用车销量排行榜——燃油车型销量排行榜中，2025年1月长安CS75 Plus 以34,097辆的销量登顶，同比增长39.4%。长安CS75 Plus凭借时尚大气的外观设计、丰富的配置以及稳定可靠的性能，长期以来在紧凑级SUV市场中占据重要地位。此次销量大幅增长，得益于其持续的产品优化升级，以及市场对燃油SUV需求的稳定增长。

吉利星越L排名第二，销量29,618辆，同比增长32.7%。吉利星越L在设计上融合了时尚与豪华元素，内饰质感出色，动力系统表现优秀。其销量的增长反映出消费者对高品质燃油SUV的追求。

大众速腾位列第三，销量28,326辆，同比下降10.8%。作为合资品牌的经典车型，大众速腾在过去一直拥有稳定的市场份额。然而，随着国内自主品牌的崛起以及新能源汽车的冲击，市场竞争日益激烈，速腾面临着较大的挑战。尽管如此，速腾凭借品牌影响力与产品口碑，依然在燃油轿车市场中占据一席之地。

长安逸动销量24,160辆，同比增长36.5%，表现亮眼。长安逸动通过不断提升产品品质，优化价格策略，在紧凑级轿车市场中赢得了更多消费者的认可。捷途X70销量21,027辆，同比增长53.8%，得益于其针对旅行市场的精准定位，以及在空间、配置等方面的优势，满足了消费者对于多功能车型的需求。红旗H5销量19,064辆，同比增长22.5%，红旗品牌凭借深厚的历史底蕴与品牌形象的重塑，其产品在市场中逐渐获得更多消费者的青睐，H5作为红旗品牌的主力轿车车型，销量稳步增长。

新能源车型在2025年1月呈现出多元的竞争态势。比亚迪宋Plus以51,341辆的销量位居榜首，同比大幅增长78.8%。比亚迪宋Plus在新能源SUV市场中具有强大的竞争力，其融合了比亚迪先进的电池技术、智能科技配置以及时尚的外观设计，满足了消费者对于新能源汽车高性能、高配置的需求。

比亚迪海鸥排名第二，销量41,212辆，同比增长13.1%。比亚迪海鸥定位为小型新能源汽车，凭借小巧灵活的车身、经济实惠的价格以及不错的续航表现，在城市通勤市场中颇受欢迎。其销量的稳定增长，反映出小型新能源汽车市场的潜力巨大。

特斯拉Model Y位列第三，销量32,233辆，同比下降23.0%。特斯拉Model Y曾在新能源汽车市场中占据重要地位，但随着国内新能源品牌的崛起，市场竞争愈发激烈。不过，特斯拉在智能驾驶技术等方面的优势，依然使其在市场中具备较强的竞争力。

在2024年9月发布的银河星愿销量为28,147辆，该车型凭借独特的设计、丰富的智能配置以及合理的价格，迅速在新能源市场中崭露头角。小米SU7销量22,897 辆，作为新进入汽车领域不久的品牌，凭借在科技领域的深厚积累，其首款车型SU7在智能座舱、自动驾驶等方面表现出色，吸引了众多消费者的关注。

五菱宏光MiNiEV销量22,637辆，同比激增278.3%，作为微型新能源汽车市场的明星产品，五菱宏光MiNiEV以其超高的性价比、小巧可爱的外观，满足了广大消费者对于短途代步的需求，销量呈现出爆发式增长。

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