史上最运动的C级车全新奔驰纯电C级车全球首发

4月20日，全新梅赛德斯-奔驰纯电C级车全球首发，最抢眼的就是全新的家族风格中网设计，与纯电GLC如出一辙。另外，国产长轴距版本将于2026年发布。

全新奔驰纯电C级车倾情演绎梅赛德斯-奔驰最新设计语言，低视觉重心的车头，搭配紧致的车顶线条与流畅的GT风格车尾，勾勒出轿跑车般的动感轮廓。

车头引人注目的复古盾格式格栅是对经典镀铬格栅的现代化诠释。1050个背光点在解锁、锁车或充电时，可呈现生动的动画效果，仪式感拉满。

全新奔驰纯电C级车凭借优异的空气动力学设计，实现低至0.22的风阻系数。101升的前备箱额外提供了实用的储物空间，可以轻松收纳常用物品。

前后灯组均融入标志性的星徽元素，无论昼夜都更具情感张力和辨识度。

全新奔驰纯电C级车基于专属纯电架构设计，其轴距达2962毫米，比燃油版标准轴距C级车长97毫米，提供更宽裕的头部和腿部空间。39.1英寸的无缝MBUX超联屏采用创新的矩阵背光技术，基于超1000颗独立的LED，可分区独立调节亮度，既能为驾驶者提供清晰的信息，又能兼顾前排乘客的个性化娱乐体验。车机屏幕的迎宾动画将车外复古盾格式格栅和尾灯营造的情感共鸣融入车内，配合整体式音效系统的专属音效，从外到内营造出和谐统一的仪式感。

11种氛围风格通过联动仪表屏、控制按键和氛围灯，可以精准定制个性化座舱氛围。氛围灯从仪表台、中控台，一直延伸到车门和多区智控星徽全景式天幕，点亮162颗星徽，将天幕化身为车内的专属“星空”，为车内营造出极具环绕感的个性氛围，带来满满的情绪价值。多区智控全景式天幕被划分为9个独立的分区，让前后排乘客能自由调节车内光线。

全新奔驰纯电C级车标配前排座椅加热，并提供带按摩、通风功能的全新尊享座椅，同时，所有座椅均获得德国脊背健康协会认证，保证长途旅行久坐不累。在“回旋菱形纹”(Twisted Diamond)Nappa皮革、莫卡辛缝线等精湛工艺以及多种饰件的点缀下，全新奔驰纯电C级车打造同级独有的高品质豪华格调。此外，全新奔驰纯电C级车也是继全新奔驰纯电GLC SUV之后，全球第二款配备纯植物基(素皮)内饰的车型。

全新奔驰纯电C级车能同时提供出色的弯道灵活性和S级轿车般的长途舒适性，在配备“敏捷舒适组件”后，双向各4.5度转向角的后轮主动转向系统，可将转弯直径缩短至11.2米，兼顾低速灵活性与高速稳定性；AIRMATIC空气悬挂搭配“智能底盘路面记忆功能”，充分吸收路面颠簸，并可根据前方路况信息，提前调整悬挂高度和减震阻尼，显著提升驾乘舒适性。得益于底盘特性在“运动”和“舒适”模式下的大幅调整，全新奔驰纯电C级车将动感操控与驾乘舒适提升至全新境界。

凭借800伏电气架构、碳化硅逆变器、两挡变速箱和四驱断开装置，全新奔驰纯电C级车可提供360千瓦的强大动力，0-100公里/小时加速时间仅需4秒，极速可达210公里/小时；搭载可用容量为94千瓦时的全新锂离子电池，在WLTP工况下实现762公里续航；最高支持330千瓦直流快充，充电10分钟可增加续航325公里，充电如加油一样便捷。全新奔驰纯电C级车几乎所有制动都仅通过能量回收实现，高达300千瓦的能量回收功率能显著提升续航。

全新奔驰纯电C级车正以前所未有的智能化，带来更高层次的舒适与便捷体验。MB.OS架构将各大功能域连接为一个智能生态系统，可实现整车软件的持续OTA升级。最新一代MBUX智能人机交互系统是全球首款同时集成ChatGPT 4o、微软与谷歌AI人工智能技术的车载信息娱乐系统。基于这种“多智能体协同”技术，奔驰虚拟助手能够像朋友一样进行复杂的多轮对话，并具备短期记忆能力，实现尤为直观和个性化的人机交互体验。

全新奔驰纯电C级车首次搭载源自S级轿车的带增强现实功能的平视显示系统，可以将关键信息与操作的3D视图叠加在真实道路环境中，以直观的视觉呈现助力驾驶者从容应对复杂驾驶场景。

全新奔驰纯电C级车搭载由至多27个摄像头与传感器组成的感知系统，具备第一梯队的辅助驾驶能力，能实现“车位到车位”无缝体验。循迹倒车功能可让车辆沿着刚刚行驶的路径自动倒车，在无法调头的窄路尤为实用。智能数字大灯采用micro-LED技术和动态旋转远光功能，照明区域扩大约40%、能耗降低约50%，让驾驶者在夜间看得更广、看得更准，更早发现潜在危险。

全新奔驰纯电C级车配备全面的主被动安全系统，其配备多达11个安全气囊，并新增预防性安全系统弯道功能。在导航行驶时，如果系统判断车速过快，不能顺利通过前方的弯角，将通过收紧安全带对驾驶者发出预警。

全新梅赛德斯-奔驰纯电C级车再次树立了豪华运动轿车的舒适新标杆，以同级出类拔萃的高品质，深刻诠释了汽车发明者140年来的坚定信念。梅赛德斯-奔驰将持续以先锋精神和真正惠及用户的创新，推动汽车工业不断向前。