性价比高，家用真心不错，落地价10万内的三款车型

随着时间来到2023年，不少朋友也在想要在新春佳节里买一台10万块钱能够落地的轿车，毕竟大部分人的购车预算就只有10万块钱，所以有没有什么舒适省油又耐用的轿车可选呢？今天就来给朋友们推荐三款车。

第一款、长安逸动plus

作为国产品牌家轿的元老，长安逸动每年的销量都十分稳定，所以买它显然是不会亏的。价格方面其7.29万元的起步价并不高，加上终端有近一万的优惠，所以推荐大家去入手2021款逸plus蓝鲸NE 1.4T DCT尊贵版，指导价9.39万，优惠后实际参考价在8.8万元左右，落地还不到10万块钱。

从产品本身来看，逸动plus的外观比较动感，车头塑造的蝶翼式中网，内部还进行了熏黑处理，加上犀利的LED大灯组，很明显就是专为年轻人所打造的车型。尺寸方面，4,730毫米的车长，1,820毫米的车宽以及2米7的轴距，放在同级车型里也比较的有优势，所以它的空间也自然是强项。实际体验下来身高1米72的乘客坐到第二排，头部空间一拳两指，腿部空间两拳三指，甚至还能够翘起二郎腿，可见其空间之大。中间地台会有较小的凸起，但由于宽度较宽所以基本不影响使用。座椅柔软宽大，靠背也比较厚实，满载的情况下，中间乘客也能够有一个较好的舒适性。

动力方面，逸动plus搭载了一台1.4T蓝鲸发动机，最大马力160匹，峰值扭距260牛米，匹配7档湿式双离合变速箱，这套动力在8万多的价格里确实很良心，即便是满载开空调也毫无压力，起步迅速，加速毫不拖塌，市区高速都能够满足需求。油耗的话，实测百公里平均油耗在7.7升左右，考虑到这样的动力和1.34吨的整备质量，也在一个可接受的范围之内，所以说花10万的价格就买它个人认为是相当划算且具有性价比的。

第二款、雪弗兰科鲁泽

虽然科鲁泽的定位是雪佛兰的入门级，但实际这款车的诚意却非常足，就以全新的2023款车型来说，9.49万的起步价本就已经非常低，加上新车在终端还有2万多的优惠，9万块钱就能够落地这款车了。如果是我的话，可能就会推荐去入手2023款1.5升双离合悦享版，指导价10.09万，优惠后实际参考价在8.5万左右，落地也才9万多块钱，性价比很高。

外形方面，科鲁泽的前脸依旧是雪佛兰的家族式设计，中网进行了熏黑处理，而且和大灯组紧密连接，很有整体感。尺寸上，4,656毫米的车长，2,640毫米的轴距在同级别车型里面没有什么太大的优势，毕竟也是一台入门级车型，所以空间表现只能说是够用。1米72的乘客实际坐到第二排，头部空间四指，腿部空间两拳左右。仿皮座椅摸上去手感较好，对腿的承托性也比较到位，但由于车宽不足1米8，所以后排如果是满载三个成年人，稍微还是会有一些拥挤的，这点大家要注意。

内饰上，也终于换上了大家所期待的双联屏，看上去还是挺有科技感的，也会让人一眼就觉得这是台十几万级别的车。在配置方面，8万多的科鲁泽就配备了前后双独悬、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、无钥匙启动、10.25英寸的全液晶仪表、前排手机无线充电、6个喇叭的扬声器、全LED大灯、后排出风口等实用功能，所以拿来日常家用也是完全能满足需求的。

至于动力，科鲁泽搭载了一台1.5升自吸发动机，最大马力113匹，峰值扭矩141牛米，传动则是匹配6档湿式双离合变速箱，有些可惜的是如果新车能够继续沿用老款的6AT，那整体受欢迎程度可能会更高。油耗的话，百公里平均在7.5升左右，也不算高，因此家用基本无需担心用车成本的问题。如果想买一台合资的轿车，又比较看重均衡性能，那么不妨看看雪弗兰科鲁泽，毕竟9万多块钱就能够落地的中高配车型，这买卖还是挺值得的，因此也推荐大家去入手。

第三款、北京现代伊兰特

虽说整个韩系车如今在华的销量和口碑都在下滑，但北京现代伊兰特却还能够维持在月销1万台以上，由此可见也是非常受欢迎的。价格方面，伊兰特9.98万的起步价格中规中矩，终端优惠则在1.5万左右，整体优惠也不低，如果要买它的话，个人会推荐2022款1.5升CVT GLX精英版，新车指导价11.29万，实际优惠完的经销商参考价在9万出头，落地也同样不到10万块钱。

外观方面，伊兰特的造型很动感，一眼就是那种受年轻人所喜欢的轿跑车型。尺寸上，4,680毫米的车长比较一般，不过轴距却达到了2,720毫米，这点比逸动plus还要出色，所以它的腿部空间也是非常优秀的.实际体验下来，1米72的乘客坐到第二排，腿部空间超过了两拳。不过受限于尾部造型，伊兰特的头部空间在4指左右，这点就比较的一般了。

内饰没什么好说的，采用了一体式的双联屏设计，中间有黑边相隔，看上去的科技感也比较一般。

动力方面，伊兰特搭载了一台1.5升自吸发动机，最大马力115匹，峰值扭距143.9牛米，传统则是匹配的CVT无级变速箱，开起来的驾驶感受方面与科鲁泽大同小异，属于基本没有什么驾驶乐趣的类型，平时用来上下班代步还是没有问题的，但如果想要去跑山就趁早打消这个念头。

至于最重要的油耗表现方面，伊兰特的车主实测百公里平均油耗在6.6升左右，比很多同级别的日系车还要低，这点倒是表现非常的亮眼。总之对于伊兰特，个人觉得这是更适合年轻人出入手，一是它的外观更加个性和运动，二是燃油经济性也不错，这能够为年轻人的钱包给省下不少的钱。