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中国汽车产业何以由大到强?自主需全面崛起

来源:盖世汽车 时间:2023-07-04 11:07 阅读量:17587   

“汽车被誉为‘现代工业皇冠上的明珠’,是国家制造实力的重要标志之一。”中国一汽副总经理刘亦

“汽车被誉为‘现代工业皇冠上的明珠’,是国家制造实力的重要标志之一。”中国一汽副总经理刘亦功在6月28日举办的“2023金台汽车论坛”上表示,“中国汽车工业经过70年创新发展,已成为全球第一大汽车产销国,第一大新能源汽车产销国和第一大汽车出口国,对全球汽车发展产生了深远影响。”

中国一汽党委常委、副总经理 刘亦功 企业供图

“中国自主品牌在新能源领域连续8年问鼎全球,引领全球汽车产业方向。”吉利控股集团高级副总裁杨学良直言,“中国汽车工业经历70年发展,从一穷二白到连续14年全球产销第一,从学习到合资,再到自主研发,中国自主品牌不断发展壮大,已成为中国汽车市场极具竞争力的力量之一。”

吉利控股集团高级副总裁 杨学良 企业供图

在刘亦功看来,中国汽车的崛起是一条从“引进来”到“走出去”的高质量跃迁发展之路,期间推动全球汽车产业链、供应链重心持续向中国转移,促进了新能源汽车和智能网联汽车技术的创新,为全球汽车绿色发展注入了前进动力。

“能源革命、人工智能、数字革命和共享化成就了汽车产业百年未有之大变局,新发展阶段科技创新无疑是关键,”广汽集团执委、广汽研究院院长吴坚表示,“我们要把关键技术牢牢掌握在自己手里,以高水平科技自立自强促高质量发展,努力打造世界领先的自主品牌和世界一流的汽车集团,为建设汽车强国贡献力量。”

北汽集团董事韩永贵认为,中国汽车产业要想由大到强,需要企业提升核心竞争力。在新的发展阶段,企业是创新主体,要把握好国家政策,聚焦自身专长或所锚定的板块,通过合作、协同和自主创新提高核心竞争力。

北汽集团党委副书记、董事韩永贵 企业供图

“对企业而言,竞争力即良好的产品和服务。我们要在相关领域持续加大投入,推动机制创新,持续做好人才建设工作,在汽车领域拥有更多知识产权,让中国在世界汽车行业标准制定中拥有更多话语权,这才是中国汽车产业强大的体现,”韩永贵说。

国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主任、宇通集团新能源研究院院长 李高鹏 企业供图

国家电动客车电控与安全工程技术研究中心主任、宇通集团新能源研究院院长李高鹏建议,中国汽车企业要坚持电动化、智能网联化、高端化和国际化路线,掌握价值链的顶端,持续适应全球市场,不断满足用户需求。同时坚持自主创新、产学研协同创新,真正把企业、高校、科研院所资源打通。

赛力斯集团首席技术官 周林 企业供图

赛力斯集团首席技术官周林也认为:“自主品牌的崛起必须打好产品智能化、品牌高端化、市场全球化三场核心战役,自主品牌的崛起之路注定不会平坦,未来机遇与挑战并存,中国汽车企业要想全面崛起,成为世界级品牌,必须打好这三场决定中国品牌未来命运的战略之战。”

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