来源:易车网 时间:2023-10-19 02:13 阅读量:16193
元PLUS冠军版在外观设计整体与老款车型保持一致,前脸格栅采用封闭式设计,粗壮的镀铬饰条与
元PLUS冠军版在外观设计整体与老款车型保持一致,前脸格栅采用封闭式设计,粗壮的镀铬饰条与两侧尖锐的大灯组,呈现出的视觉效果简约运动。车尾部分,贯穿式尾灯点亮后拥有的辨识度非常高。新车外观最明显变化当属在车身配色上新增加了氧气蓝、律动紫2款配色,看上去更加活泼。
内饰方面,同样是延续了家族一贯的风格设计,小尺寸液晶仪表、15.6英寸的中控屏,结合上源自“健身房”的设计理念,诸如哑铃片式的空调出风口等,使车内看上去满满设计感。相比老款车型,元PLUS冠军版车内主要针对配置进行了升级,新增加了前排座椅通风加热、隐私玻璃、升级3D透明全景影像、智能上下电、亲子模式、擦屏模式;并在车内配色上新增加了轻奢米双色内饰,视觉上更加温馨。
动力部分,依旧搭载的是最大功率150kW,峰值扭矩310Nm的驱动电机。电池方面,提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本,对应的续航里程分别为430km、510km。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
最新推荐
11月,疫情发展迅速,范围继续扩大。河南、广东、重庆、北京、内蒙古等汽车消费大省
11月份,汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆,环比下降8.2%和7.
2022年12月8日,宾利Batur车型已经在欧洲
据国外媒体报道,美国能源部橡树岭国家实验室的研究人
2023-10
2023-10
2023-10
2023-10
2023-10
2023-10
2022FIFA世界杯卡塔尔2022四分之一决赛全部结束,32强仅剩4支球队,世界杯进入更加精彩激烈
近两年,我国明确提出二氧化碳排放峰值、碳中和30.60双碳的目标。中国作为工业制造大国,这一目标的确
据国外媒体报道,12月13日,电池制造商松下控股表示,已达成向电动汽车制造商LucidGroup供应
转眼间,2022年即将过去,只剩下10多天了。岁末年初,对今年的总结和对来年的期待与展望成为很多人关
用车网-未经本站允许,禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱:linghunposhui@sina.com
Copyright © 2018 All Rights Reserved 用车网 news.yycits.com 版权所有