来源:易车网 时间:2023-11-28 16:47 阅读量:17224
来自德国的汽车改装品牌Novitec对意大利跑车改装颇有心得,旗下有四大系列包括:Ross
来自德国的汽车改装品牌Novitec对意大利跑车改装颇有心得,旗下有四大系列包括:Rosso对应的是法拉利、Tridente对应玛莎拉蒂(Maserati)、Torado对应兰博基尼(Lamborghini),Spofec则是对应劳斯莱斯(Rolls-Royce)。而作为兰博基尼Huracán的终极版本STO(Super Trofeo Omologato),Novitec也有自己的想法,认为Huracán STO还能再极端一点点。
Huracán STO原厂已经用上了很多赛车化的部件,Novitec通过新设计的外观套件,获得了轻量化和空气动力学的额外升级。
新的设计包括开口更大的侧裙,用于提供制动冷却,还有更大的车顶发动机进气口,外观覆盖件的碳纤维用量占据车身的75%。
悬挂系统也获得升级,使STO的行驶高度下降30mm,提高稳定性,此外还可提供 14 种可选的悬架设定。
轮毂方面Novitec选用由 Vossen 设计的20英寸和 21英寸中心锁轮毂,提供72种颜色可供选择,包括拉丝或抛光表面。
排气系统方面,Novitec也有提供不同选择,材质包括有不锈钢或铬镍铁合金,直径为111mm,并且采用 999 纯金镀层,还可以选择带或者不带阀门控制,尾嘴也可以选择哑光或亮光碳纤维装饰。
个性化是Novitec这个改装案例的特点,内饰方面可提供多种颜色的皮革和 Alcantara组合搭配出不同效果。
动力部分依然是自然吸气 5.2 升 V10 发动机,在8000rpm 时能产生最大马力631bhp;在 6500rpm 时能产生最大扭矩565 Nm;配合7 速 DCT 变速箱,并且仅提供后轮驱动,为的就是轻量化和更敏捷的输出,百公里加速时间在3秒内。
减重和赛化是Huracán STO的卖点,原厂重量仅有1339 公斤,通过不同角度调节,巨大的尾翼可以在280公里每小时的时候提供最大420 公斤的下压力。相信经过Novitec操刀之后,轻量化和下压力效果还将有一定提升,虽然动力方面没有升级,但已经足够暴力,加上众多个性化选项,能为车主提供更多选择。
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