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吉利几何E:顶配卖8.98万,纯电续航可达401km!

来源:易车网 时间:2023-12-09 00:49 阅读量:14206   

以城市代步为主,不怎么跑长途,那么5~10万的纯电动代步车会是不错的选择。市场上也是涌现出

以城市代步为主,不怎么跑长途,那么5~10万的纯电动代步车会是不错的选择。市场上也是涌现出了很多竞品,就比如说吉利几何E,作为一台小型SUV,没有采用4座方案,而是维持传统的5门5座呈现,厂商指导售价在6.98~8.98万之间,顶配版车型续航实际可以达到了401公里,低配和中配车型的续航是在301公里。下面就从多个角度来和大家聊一聊顶配版的几何E。

从外形上看,脸部采用封闭式设计,能够一定程度优化风阻系数,家族logo是盾牌型设计,辨识度并不低,车辆搭配贯穿式LED灯带,但没有提供日间行车灯。远近光灯放在导流槽位置,看上去挺有特色,都是采用LED光源,提供了自动大灯、高度调节以及延时关闭等功能。侧面看上去挺立体,腰线采用分段式设计,车顶有一定的弧线,车辆搭配了半隐藏式的门把手,底部轮毂进行黑化处理,尺寸在16英寸。尾部看上去比较清爽,上方搭配双段式扰流板以及高位刹车灯,两侧尾灯像是一对翅膀,内部有熏黑处理。

从尺寸上看,长宽高在4006×1765×1550毫米,车身轴距在2485毫米。尺寸以灵活小巧设定为主,但后备厢的空间倒不小,没有提供电动后尾门等功能,打开之后底部平整,常规容量是在356L,摆放2~3个行李箱没有问题,并且掀开地板下方还有储物空间。

进入几何E车内,用料上是硬塑料和皮质材料结合,顶配版车型可以选装10.25英寸全液晶仪表屏,而标配是9.8英寸的液晶组合仪表。中控屏幕尺寸在10.25英寸,支持4G车联网和OTA升级,语音控制是和科大讯飞合作,指令识别率很快,可以控制车辆播放音乐或者导航。车内可以选装电动单天窗,对于没有需求的朋友可以进行忽略。

作为一个试驾人员,我实际上是一个大老爷们,身高在1米85,所以进行空间测试绝对是一项挑战,坐在主驾驶位置上头部距离车顶空间在两指,比预想之中的要好一些。而坐在后排,膝盖距离前排座椅有一拳的空间,后排地板属于纯平状态,满足常规的三人乘坐没有大问题。

从动力角度看,采用前置永磁同步电机,电动机总功率在60kW,电动机总扭矩在130N·m。车辆提供了两种驾驶模式,日常城市代步经济模式就行,加速输出以平稳为主,好处就是比较省电,切换到运动模式,动力上面稍微轻快一点,但变化不会太大。而车辆动能回收系统有三档可以调节,在低档的状态下,基本没有什么拖拽力。而从刹车的角度去看,大轮胎制动力还是挺强,百公里刹车距离只需要38.1米就可以完成。

写到最后,几何E定位上会相对明确一些,就是满足日常代步所需,性能上不会多么强,毕竟在城市中驾驶也不会太快。对于这样一台顶配8.9万元的小型SUV,你还有什么不同看法和见解吗?可以发表留言进行讨论。

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