来源:网络 时间:2023-12-08 11:29 阅读量:11243 会员投稿
12月7日,AITO问界新M7最新交付成绩公布,上市84天累计交付30,635台,再创新高
12月7日,AITO问界新M7最新交付成绩公布,上市84天累计交付30,635台,再创新高。同时,据数据显示,AITO问界系列11月交付量高达18,827辆,其中AITO问界新M7交付新车15,242辆,连续2个月交付破万,持续刷新品牌交付纪录。而从2023年11月造车新势力交付量来看,AITO问界以48.2%环比增速夺冠。
不仅如此,问界新M7上市两个半月累计大定已突破10万辆。据悉,AITO问界预计12月可交付新车2.3万辆,2024年起单月交付能力预计将达到3万辆。值得一提的是,一般情况下一款新车从正式下线到产量破万需要经历6个月左右的爬坡期,而华为和赛力斯汽车联手将这个时间压缩到了两个月。“别的车企是爬坡上量,AITO问界是垂直上量,并且是高质量。”
问界新M7如此优异的市场表现,也得益于背后强大的智造交付实力。赛力斯汽车智慧工厂依据国际领先标准及工业互联网要求建设,采用了先进的制造运营管理系统及制造工艺流程,以实时在线的响应方式,快速精准地进行规模化定制生产实现了整车关键工序100%自动化。
在整车制造过程中,依托智能化产线,工厂可实现全过程的质量自动防错、监控、拦截、追溯,保证每道工序都100%合格才进入下一道工序,否则自动停机。而在整车下线后,工厂还将通过自主研发的自动化检测技术,对整车400多项功能、4000多个信号交互进行自动化测试,测试数据实时上云,实现“一车一体检报告”,保证出厂的每一台车都100%合格。可以说,正是因为拥有如此优异的数字化、智能化的基础和体系,才保障了AITO问界的垂直上量,能够确保每一款产品都能高质量交付到用户手中。
不得不说,问界新M7的成功是赛力斯汽车造车“硬实力”和华为ICT“软实力”优势融合的充分体现,也是双方合作模式成功的最好见证,在2023年的收官之战中,AITO问界交出了一份相当亮眼的成绩。相信在赛力斯汽车与华为的持续深入的合作下,AITO问界产品在智能驾驶和产品品质上也将得到再次进阶,为用户带来更多、更好的出行选择和服务,取得更加优异的市场表现和突破。
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