来源:汽车时代 时间:2024-02-09 04:36 阅读量:11903
在10万元以下购车预算的年轻人眼中,除了长安逸动PLUS,现在还有了另一选择,那就是缤瑞C
在10万元以下购车预算的年轻人眼中,除了长安逸动PLUS,现在还有了另一选择,那就是缤瑞COOL冠军版。这两款车的竞争焦点究竟在哪里呢?
缤瑞COOL冠军版秉承吉利致力打造“精品运动轿跑”的理念,搭载了1.5T涡轮增压发动机,为整车注入了强劲动力。这款自主研发的发动机搭载7挡湿式双离合变速箱,换挡迅捷,加速顺畅。最大功率达到133kW,最大扭矩高达290N?m。在官方测试中,缤瑞COOL仅需7.1秒完成百公里加速,油门响应时间更是仅为0.2秒。这使得它成为一款实力十足的“运动家轿”。动力优势之下,油耗仍然维持在5.9L的低水平,用粗粮92汽油,用车成本相对较低。全面升级之后,缤瑞COOL不负“迅、猛、省”的三大核心优势。
而长安逸动PLUS尊贵版则更偏向稳重路线,搭载1.4T涡轮增压蓝鲸发动机,同样由长安集团自主研发。匹配7挡湿式双离合变速箱,虽然最大功率仅有118kW,最大扭矩260N?m,动力表现相对温柔。逸动PLUS的百公里油耗却达到了6.4L,并没有达到省油的效果。
在空间方面,缤瑞COOL的车身尺寸为4710mmX1795mmX1455mm,轴距2670mm,属于标准A级轿车,但内部空间设计巧妙,提升了乘坐的舒适感。车内储物空间多,后备箱容积达到480L,非常适合家庭出行。而逸动PLUS的车身尺寸为4730mmX1820mmX1505mm,轴距为2700mm,相对在空间上更具优势,但内部储物空间较少。
缤瑞COOL和逸动PLUS各有千秋。追求极速和低成本的消费者可能更青睐缤瑞COOL,而对空间要求较高的消费者可能更倾向于逸动PLUS。经过对比,究竟哪款车更受欢迎呢?或许这就取决于个人的喜好和需求了。
从动力、油耗到空间设计,缤瑞COOL和逸动PLUS各有千秋,让年轻消费者在这两款车中产生了一番思考。在动力性能上,缤瑞COOL凭借强劲的1.5T涡轮增压发动机和灵敏的7挡湿式双离合变速箱,为驾驶者带来迅猛的驾驶体验。而逸动PLUS的1.4T涡轮增压蓝鲸发动机虽然表现较为温和,但其稳重的动力输出也深受一部分消费者的喜爱。
油耗方面,缤瑞COOL以5.9L的百公里油耗成绩展现出卓越的经济性,为年轻人提供了省心的用车成本。而逸动PLUS虽然在动力输出上表现温柔,但油耗达到了6.4L,相对较高,对一些注重经济性的消费者可能有些考验。
在空间设计上,缤瑞COOL通过巧妙的内部空间布局和多个储物空间,使得乘坐体验更加舒适,适合家庭出行。而逸动PLUS则在车身尺寸上稍占优势,尤其是后备箱相对较大,满足了一些对空间需求较高的消费者。
综合考虑两款车的特点,消费者可根据个人喜好和需求做出选择。缤瑞COOL冠军版以迅猛的动力、经济的油耗和灵活的空间设计吸引年轻驾驶者,而逸动PLUS尊贵版则以稳重的动力输出和相对宽敞的空间取悦注重家庭需求的消费者。在这场轿车之战中,究竟哪一款会更受青睐,或许还需要消费者亲自体验,找到符合自己需求的那一辆。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
最新推荐
11月,疫情发展迅速,范围继续扩大。河南、广东、重庆、北京、内蒙古等汽车消费大省
11月份,汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆,环比下降8.2%和7.
2022年12月8日,宾利Batur车型已经在欧洲
据国外媒体报道,美国能源部橡树岭国家实验室的研究人
2024-02
2024-02
2024-02
2024-02
2024-02
2024-02
2022FIFA世界杯卡塔尔2022四分之一决赛全部结束,32强仅剩4支球队,世界杯进入更加精彩激烈
近两年,我国明确提出二氧化碳排放峰值、碳中和30.60双碳的目标。中国作为工业制造大国,这一目标的确
据国外媒体报道,12月13日,电池制造商松下控股表示,已达成向电动汽车制造商LucidGroup供应
转眼间,2022年即将过去,只剩下10多天了。岁末年初,对今年的总结和对来年的期待与展望成为很多人关
用车网-未经本站允许,禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱:linghunposhui@sina.com
Copyright © 2018 All Rights Reserved 用车网 news.yycits.com 版权所有