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选购指南丨全新极氪001上市,在售四款车型如何选?入门就够了

来源:易车网 时间:2024-03-20 14:57 阅读量:14022   

日前,全新极氪001已经正式上市,而新车目前共推出了四款车型,相比于老款的车型,新车算得上

日前,全新极氪001已经正式上市,而新车目前共推出了四款车型,相比于老款的车型,新车算得上是增配且不增价,因此在这台车上市的时候,也是吸引了很多消费者的目光,而目前在售的这四款全新极氪001,其售价区间为26.9万元-32.9万元。虽说它是一次改款车型,并不能算换代,但是在一些配置上,它还是做出了升级,而且在外观的一些细节之处,全新极氪001也进行了重新规划,俨然给人一种眼前一亮的感觉。接下来我们就来看看目前在售的这四款全新极氪001究竟选哪款合适?

首先我们先来看看全新极氪001的变化。在颜值方面,全新极氪001依旧是猎装轿跑的风格,比较吸引年轻消费者,其次在前包围和后包围方面,它采用了极氪001FR同款的设计,让其整体的运动质感更上一层楼,同时隐藏式门把手也进行了重新规划,再加上多辐式的运动轮毂,让其看上去更加动感。至于车身尺寸方面,它依旧和老款车型保持了一致。

内饰方面,全新极氪001在细节之处进行了提升,整体的风格和老款类似,车窗的按键方面则更换为了拨杆式的设计,电子门把手也同样得到了提升,在用料方面,其全系都是NAPPA真皮座椅,像中控台等地方更是采用了真皮材质包裹,并且在车机方面,全新极氪001全系车型均内置了8295芯片,再加上15.05英寸的显示屏幕和35.5英寸的HUD,在用车便捷性上着实有所提升。

ZEEKR 001 2024款 WE版 100kWh 后驱/95kWh 四驱

这两款车型均为入门级车型,售价均为26.9万元,而它们主要的不同就是在性能和配置方面,其中WE版 100kWh 后驱采用了单电机,422Ps的最大输出马力加上440N·m的最大输出扭矩,让其百公里加速时间达到了5.9秒,动力电池方面则采用了100kWh三元锂电池组,所对应的纯电续航也达到了750km,再加上0.25小时的快充接口,在实用性方面的表现还是不差的。

而95kWh 四驱版车型采用了前后双电机,其拥有789Ps的最大输出功率和810N·m的最大输出扭矩,强悍的动力让它的百公里加速时间达到了3.5秒,而动力电池方面,它则采用了95kWh的磷酸铁锂电池组,所对应的纯电续航为675km。

再有就是配置方面,像L2级辅助驾驶功能/540°全景影像/全速自适应巡航/自动泊车入位/可变转向比系统等辅助操控功能,该车也是应有尽有,同时它在车内还拥有28个扬声器,方向盘也支持记忆/加热功能,并且它的前后座椅均支持电动调节,并且功能配置上也比较齐全,像按摩/加热/通风等功能也是应有尽有,再加上全面的智能互联功能和应用商店的加持,在趣味性上,该车还是有所保障的。

ZEEKR 001 2024款 ME版 100kWh 四驱

该车作为中配车型,其售价为29.9万元,相比于95kWh 四驱版车型,其主要的提升便是在动力电池方面了,其在这方面采用了100kWh电池组,这也让它的纯电续航达到了705km。同时在配置方面也是多出了空气悬架和悬架软硬+高低调节功能,其余方面均和95kWh 四驱保持了一致。它比较适合那些对于舒适性有要求的用户。

ZEEKR 001 2024款 YOU版 100kWh 四驱

其售价为32.9万元,相比ME版 100kWh 四驱,它在性能和续航方面与其保持了一致,配置方面也大体一致,但是却多出了光感天幕,并且后备箱也是多出了电源插座,同时外后视镜也是多出了自动防眩目和后排隐私玻璃等等,在豪华型上要更甚一筹。此外,顶配车型在车身周围的传感器上也是配备了6个毫米波雷达,这也意味着它在智能驾驶辅助功能方面将会更加强悍。

结言

通过上述的分析,我们不难看出,全新极氪001在产品力的表现上,相比于老款车型的确有着很大的提升,更为难得的是,很多配置都是全系标配,因此对于目前在售的四款全新极氪001,我个人认为入门级车型已经足够我们的日常使用了,而对于这台车的入门级车型,其实如果我们只是普通上班族的话,续航更好的那一款显然更值得选择,当然如果喜欢性能的话,四驱版或许也是一个不错的选择。

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