来源:易车网 时间:2024-04-01 17:12 阅读量:14219
东风日产引入Pathfinder命名为“探陆”,入局中大型SUV市场对垒大众途昂。 权益
东风日产引入Pathfinder命名为“探陆”,入局中大型SUV市场对垒大众途昂。
权益方面,3月6日-10日订车用户,下订3000元可抵20000元车款,置换10000元现金补贴,以及500元/期减免金,至高3000元。后续下订车主则可享6000元抵20000元购车款,置换现金补贴10000元,以及下订2周后50元/日交车保障金,至高3000元等购车福利。
外观上探陆采用了全新“NEO-DAQI”理念,将大尺寸中网与灯组融合,以呈现出“大气”的视觉效果。除低配两款车型外,均配备20英寸轮圈,轮胎规格为255/50 R20。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5130/1981/1767mm,轴距为2900mm,相较同级车型大众途昂,在长度上有78mm的优势,但轴距表现略逊色于后者。
内饰采用常规的双联屏设计,12.3英寸中控屏搭载Nissan Connect超智联2.0系统,兼具60+项人机交互功能。此外,新车还内置了增强版ProPilot超智驾系统,可提供ICC自适应巡航、车道居中辅助、VMC智能车身运动控制等功能。
乘坐方面,设置了前后可移动调节210mm的二排座椅滑轨,并预留了238mm宽的中央通道,便于乘客进出。二排座椅支持角度5挡可调,头枕4向可调,以及第三排的“一键进入”功能。
探陆全系配备9个安全气囊,包括前排2个前气囊、2个侧气囊、副驾1个膝部气囊,二排2个侧气囊,2个90L三排侧气帘。
动力部分全系搭载380VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机+采埃孚9AT变速箱,系统最大功率252Ps,峰值扭矩376N·m。可选两驱与四驱,全地形六模式四驱支持自动、经济、运动、沙地、泥地/车辙、雪地模式一键切换。
对比合资竞品不难发现,东风日产探陆更注重二三排的乘坐舒适性,同时价格上也更具吸引力,但动力表现相对中庸,此外诸如理想L7等自主新能源车型,也会给其带来不小的竞争压力。
本文作者为踢车帮 耿安
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