穿上电动马甲，大众尚酷、奥迪TT有机会复活？

当主流手机从诺基亚、三星、黑莓变成了苹果、小米、华为……现实告诉我们，不是所有东西都会陪我们一辈子。手机是这样，汽车也是。

大众尚酷、奥迪TT曾是备受年轻人追捧的车型，运动、性能，给人们带来极致的驾驶乐趣。人们以为它们会不断升级换代，越来越强大。直到有一天它们突然宣布停产，不再有下一代车型，我们才知道有些车错过就不能再拥有了。

不过也不用太灰心，近日，有消息称大众将复活尚酷、奥迪TT，这两款车型很有机会以电动车形式回归。有网友称，更期待甲壳虫电动版上市。但也有人表示电动化的车型再也没有燃油车的味道。你怎么看？

尚酷/奥迪TT电动版，你期待吗？

大众尚酷，曾经是不少年轻人的梦中情车。哪怕它不是一台适合全家人出行的家用车，造型也剑走偏锋，价格相比其它家用车高出一截，但极致的操控性能，依旧让这台车成为运动控的心头爱。很可惜，尚酷在2009年正式登陆中国市场，2017年正式停产，沦为玩车人士心目中的情怀车。

尚酷电动版假想图

第一代尚酷

据轱辘哥了解，大众将以第一代尚酷为基础设计一台全新的两门电动跑车。不过，外媒渲染的尚酷电动版假想图似乎与第一代车型并无太大关系，反而透露出一股前卫的气息，你认为呢？

另外有消息称尚酷纯电版将采用纯电版保时捷718的PPE平台打造，该平台强调运动性能，将提供更低的车身重心设计和较低的离地间隙，这也意味着新车的定位将高于大众ID.3和高尔夫纯电版车型，价格或许不便宜。

值得一提的是，尚酷电动版有望采用单电机驱动，而尚酷R车型将会搭载双电机，动力性能愈加强大。不过，尚酷电动版最快也要2028年推出，想要找回情怀的朋友，还得多等几年！

至于奥迪TT作为奥迪旗下的经典跑车，也在2023年正式停产。这款车型在全球累计销量达到了66万辆，收获了大批忠实拥趸。据轱辘哥了解，最后生产的奥迪TT搭载了一台代号为EA888的2.0L发动机，零百加速只需6.4秒。

而即将重生的奥迪TT电动版同样基于大众新PPE平台打造，同样是主打操控和驾驶乐趣。在电动化时代，大马力变得不值钱，但操控却不是每个品牌都能做好的，或许这就是奥迪TT复活的意义。

对于大众和奥迪品牌来说，一旦尚酷电动版和奥迪TT电动版回归，可以进一步完善电动车的产品矩阵。而随着电池技术的不断升级，在操控性之外，这两款车型的续航表现也有机会带来惊喜，成为兼顾性能与续航里程的新代表作。

用电动马甲复活，车企卖车新灵感？

或是超出时代意义的设计，或是令人怀念的大马力发动机，或是无可取代的机械素质，在汽车发展的百年历史中，不少经典车型给人们留下了深刻印象。像是当下知名的全球汽车品牌，大众、丰田、日产、雪佛兰等，都有各自的当家代表作。

如果把本就有情怀加持的经典车型复活，车企在电动化时代无疑会挣得几分先机，更有热销的可能。例如大众甲壳虫，凭借可爱复古的造型成为不少女性朋友心目中的Dream Car，至今地位稳固，没有“代餐”。虽然这几年也有不少主打复古、可爱、圆润元素的纯电小车出现，但始终无法取代甲壳虫的经典韵味。如果大众可以考虑生产电动版的甲壳虫，在保留经典设计的同时增加更多电动化元素，很有可能上市即热销。

成功复活的经典车型中，悍马是一个极佳的例子。悍马一直以来是越野车的代表，出色的越野性能深受消费者喜爱。而电动机加持后，悍马EV的整体性能更加强大。三台高性能电动机带来超过1000马力的动力输出，加上强大的四驱系统和出色的悬挂调校，能够轻松应对各种复杂路况。豪华+越野SUV+电动，汽车新物种变得越来越流行，或许这就是电动化的魅力吧。

前卫、未来感的车型越来越多，新能源汽车趋向同质化，不免让人怀念起燃油车时代的那些经典车型。有些车可能陪伴你度过了人生最迷茫或是最开心的时刻，停产后成为了遗憾。如果搭上电动化大潮，换个马甲重新上市也不是坏事。有什么车型你最期待复活？不妨在评论区告诉轱辘哥！