来源:易车网 时间:2024-04-06 10:35 阅读量:11922
去年开始,国内车市掀起了“降价潮”,20万的雪铁龙C6,12万多就能买,今年比亚迪秦PLU
去年开始,国内车市掀起了“降价潮”,20万的雪铁龙C6,12万多就能买,今年比亚迪秦PLUS DM-i直接下探到7.98万,甚至比合资油车轩逸、朗逸还便宜。价格战越演越烈,传统豪华品牌车企同样躲不掉,尤其是二线豪华,已经完全放下身段,用“卑微”来形容也不过分。
比如凯迪拉克,去年12月刚上市的CT5,28.97万的起售价本来就低于其他同级车型,优惠后25万就能买,最近再创新低,直接官降7万,入门的豪华型价格低至21.97万。如果说30万的凯迪拉克CT5缺点不少,那么21.97万的CT5就真值得买?从价格上看,确实真香,毕竟以往21万左右只能买到帕萨特、雅阁、CT4等等,还得是老款车型,时间节点也很考究,比如过节或年底。
而产品力来看,目前在售的凯迪拉克CT5属于中期改款车型,和老款车型相比,新车外观变化不大,主要取消了受到争议的断泪灯造型,中网改为了熏黑填充,比起之前的镀铬设计运动感更足,更有视觉冲击力。另外,新车还提供了大麦金、暗夜紫两种全新车色,也算是丰富了消费者的选择。
凯迪拉克新款CT5变化最大的是内饰,一改过去老气传统的设计,即便是入门车型也用上了33英寸的9K曲面联屏,内置高通骁龙8155芯片,在硬件配置上完全不输自主品牌,硬要找缺点,可能就是在本土化处理上还是有待提升,但考虑到21.97万的售价,这些都不算问题。更何况,新车还标配有L2级辅助驾驶,支持全速自适应续航、车道偏离预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、车道居中保持、方向盘离手检测等等,可以说已经很有诚意。
凯迪拉克新款CT5尺寸并不小,长、宽、高分别为4930、1883、1453mm,轴距2947mm,甚至比奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L都要大,但后排空间始终是槽点,可能是因为外观设计需要,头部空间较小,并且因为是后驱布局,后排地板中间有较高凸起,会在很大程度上影响乘坐体验和实用性。
凯迪拉克CT5最大亮点是动力系统,标配2.0T发动机,匹配10AT变速器,237Ps的最大马力和350N·m的最大扭矩都是行业高水平,动力比2.0T的奥迪A4L和宝马3系还好,再加上是10AT变速器,驾驶线性绵密。并且,包括“34C”、S60在内的豪华品牌B级车,都是前驱,CT5则是后驱,更有操控乐趣,但也在一定程度上牺牲了后排舒适性。
另外,CT5虽说动力好有操控,但油耗略高,小熊油耗数据显示,车主平均油耗在9.76L/100km。再看宝马3系,高、低功率版本油耗分别是8.68和8.34L/100km,奥迪A4L则为8.73L/100km,都在CT5之下,如果想要体验操控乐趣,就难以避免大脚踩油门,油耗可能还会更高一些。
受到自主冲高和一线豪华品牌下探的影响,凯迪拉克价格一直很有诚意,优惠幅度很大,只不过一直是反映在经销商终端售价,这次CT5豪华版官降7万很罕见,优惠力度很大,是追求性价比不错的选择,但也需要注意,作为豪华品牌车型,即便售价很划算,但保险费用、售后维保费用比普通品牌高,另外CT5本身油耗也略高,所以养车会有一定压力,入手还是需要慎重考虑。
声明:免责声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,仅代表作者个人观点,与本网无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
最新推荐
11月,疫情发展迅速,范围继续扩大。河南、广东、重庆、北京、内蒙古等汽车消费大省
11月份,汽车产销分别完成238.6万辆和232.8万辆,环比下降8.2%和7.
2022年12月8日,宾利Batur车型已经在欧洲
据国外媒体报道,美国能源部橡树岭国家实验室的研究人
2024-04
2024-04
2024-04
2024-04
2024-04
2024-04
2022FIFA世界杯卡塔尔2022四分之一决赛全部结束,32强仅剩4支球队,世界杯进入更加精彩激烈
近两年,我国明确提出二氧化碳排放峰值、碳中和30.60双碳的目标。中国作为工业制造大国,这一目标的确
据国外媒体报道,12月13日,电池制造商松下控股表示,已达成向电动汽车制造商LucidGroup供应
转眼间,2022年即将过去,只剩下10多天了。岁末年初,对今年的总结和对来年的期待与展望成为很多人关
用车网-未经本站允许,禁止镜像及复制本站。投诉及建议联系邮箱:linghunposhui@sina.com
Copyright © 2018 All Rights Reserved 用车网 news.yycits.com 版权所有