来源:盖世汽车 时间:2023-05-18 09:26 阅读量:19296
ModelY有望成为2023年全球销量第一的汽车; 下一代Roadster会有Space
Model Y有望成为2023年全球销量第一的汽车;
下一代Roadster会有Space X的选配包,有望于2024年投产;
特斯拉的生产目标:2000 万辆/年;
量产版Cybertruck将在2023年内开始交付;
特斯拉还将推出两款新车型,目标年产500 万辆。
北京时间5月17日4:00,特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举办了2023年股东大会,马斯克在会上对外释放了上述特斯拉产品规划消息。
当然这次特斯拉股东大会,还有其他关于财报、自动驾驶、机器人、电池等等的最新消息,我们来一个省流干货大盘点。
财报部分:
特斯拉去年的交付量达131.43万辆,同比增长41%,特斯拉的利润率接近20%,马斯克表示,特斯拉依然是最大的电动汽车制造商,也是最盈利、利润最高的。
作为参考,梅赛德斯-奔驰以及宝马的利润率在12%左右。
特斯拉披露今年第一季度在中国市场的收入达到了48.91亿美元,同比增长5.18%;在美国市场的收入达到了112.47亿美元,同比增长28.77%;其他市场贡献了71.91亿美元,同比增长33.86%。
车型部分:
特斯拉正在开发两款新车型,预计两款新车年产能将超过500万辆;
下一代驱动单元只需要目前一半的工厂空间,削弱碳化硅的使用,采用48V低压架构,需用铜量为12V的1/4,总体成本节省1000美元;
今年将交付Cybertruck,年产量25万;
重申每年生产2000万辆汽车的目标;
下一代Roadster会有Space X的选配包,有望于2024年投产。
特斯拉新车轮廓
自动驾驶与机器人:
FSD Beta 的使用里程已经接近2亿英里,完全自动驾驶推广后,能大幅度提升车辆的每周使用时间,使用量将超指数增长;
人形机器人Optimus可能会远远超过对汽车的需求,甚至“对于特斯拉长期来讲,我觉得我们未来长期价值可能都是Optimus给我们的“。
高管部分:
- 马斯克不会卸任特斯拉CEO
- 首席技术官JB Strabel 以董事的身份回归
电池部分:
- 4680大规模量产还需要时间
- 储能业务的增长速度快过电动汽车业务
- 太阳能和风能使用增加三倍
- 超级充电站使用效率很高
其他部分:
- 特斯拉史上未有过儿童或宠物死于车内
- 宏图计划:可持续发展,包括矿产开采,更少的开采,更高的效率
- 特斯拉将尝试投放广告,看看效果如何。
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