来源:易车网 时间:2023-05-27 13:58 阅读量:13839
途昂这个车到底值不值,今天跟大家好好说一说,目前途昂家族是分图昂和图昂X,图昂是主打七座的
途昂这个车到底值不值,今天跟大家好好说一说,目前途昂家族是分图昂和图昂X,图昂是主打七座的中大型SUV,要的是大空间,而图昂X更个性化,更小众一些的这种造型,年轻的设计,它针对的人群其实要大五座大空间,而且要个性年轻的这么一个用户人群,这个针对的用户群是不太一样的,但是这两台车开起来的感觉是差不多的,我先说优点,首先途昂系列图昂家族它的动力表现不错,如果你对动力要求很高的话,你可以上2.5 V6的版本,但是说实话我觉得三八零二点零T高功的版本就足够用了,因为我开的就是380的版本,动力算不上非常的强劲。
但是对于我们家用市场我觉得已经是足够充沛了,整个开起来也比较舒服,开着动力感受挺好的一款车型,而且别看车很大,两吨的一个车,油耗控制的不错,真实的油耗11个,这个油耗我还是挺满意的,再有德系车的底盘比较扎实,跑高速稳,我觉得作为一个大号的SUV,在弯道里,在高速上,没有那种轻飘飘的感觉,整个还是比较扎实的,会给你比较强的这种使用的信心,另外我选择途昂最主要的原因,其实就是看看它的空间表现,因为我家是二胎家庭,它的第三排座椅的空间表现是很实用的,很多SUV第三排其实就是一个摆设,但是我坐在途昂的第三排是可以接受一个小时以上的长途旅行的,所以这是我买这台车最主要的考量。
而途昂X,作为一个大五座的SUV,整体的空间表现也是非常充足的,而且这种情况下后备箱的承载能力也不错,所以对于我们经常出行的朋友,出去玩儿,出去远道,其实它的空间灵活度是一个非常不错的点,当然什么车都不是完美的,我在使用途昂的时候,也发现其实它的底盘略显有一些松散,然后在颠簸的路面上,会有比较多的这种摆动,因为可能跟它这个底盘的调校是有相关的,再有就是车机,虽然新一代的途昂这种智能化的程度有明显的提升,但是作为如今的这种智能化的水平来看,它也只是一个比较能够适应我们日常生活的那么一个水平,算不上非常的智能这个阶段,如果你是追求智能化很高的朋友来说,你可以去试试看看能不能达到你的这种要求。
另外,有朋友也抱怨说,这个图昂系列里面的塑料感会比较强,豪华感稍微差一点,这个因人而异,我觉得我在使用这个过程中还是没有什么问题的,但是你要是追求这种豪华的质感,你可以来体验一下能不能满足你,总的来说,还是那句话,我觉得途昂更适合多人口的家庭,第三排很实用,动力很不错,而且底盘是比较扎实,比较稳的一台车,而图王X这个车,更适合年轻化的人群,个性化的一种设计,可能会让它显得更年轻,这两台车其实我都更倾向于买三八零四驱的版本,因为其实2.5T的版本价格会更高一些,整体的性价比其实并不是很突出,而330也就是2.0T的低配的车型,低功其实带两吨多的车型确实稍微有一点点费力,而380高配高功的2.0T就正好了,无论是油耗还是动力的表现我觉得都没有问题,买一个2.0T的高配车型,还有L2级别的自动驾驶辅助,而它的车道居中,包括主动刹车,时机控制的还是比较好的,用起来比较好上手,包括座椅的加热,后排的座椅加热也都是有的,所以整体的这种舒适性的配置,安全性的配置也不错。
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