来源:易车网 时间:2023-05-28 10:00 阅读量:9742
?随着购车政策的不断落地,不少车企选择了涨价,比亚迪首先带头。但也有一些品牌选择了降价,给
?随着购车政策的不断落地,不少车企选择了涨价,比亚迪首先带头。但也有一些品牌选择了降价,给消费者更大的诱惑,从而促进成交。
小鹏降价最高达3.6万元
1月17日,小鹏汽车也干脆利落地降价了。小鹏汽车官方宣布,自2023年1月17日14:00起,G3i/P5/P7降价2-3.6万元不等,对调价前一年内的首任车主将同步给予基础保养、延长整车质保的新春回馈。
其中小鹏P5售价从17.99-22.59万元降至15.69-20.29万元;小鹏P7售价从23.99-28.59万元降至20.99-24.99万元;小鹏G3i售价从16.89-20.19万元降至14.89-17.69万元。需要消费者看清的是,并非所有车型都下调了,并且旗舰车型G9也没有调价。
值得一提的是,2023年1月1日,小鹏汽车官方曾宣布旗下全部车型在2023年的销售价格保持与2022年底的综合补贴后价格一致。小鹏这次为消费者补贴了不少,可见其向上的决心。
小鹏对飚特斯拉
可以看到的是,小鹏此次降价后,全系售价都在25万元以下,直接对标特斯拉。此前,特斯拉是首个降价的品牌,国产特斯拉Model 3降至22.99万元起,Model Y降至25.99万元起,创下历史最低价格。
而在国内的品牌定位中,小鹏汽车也是与特斯拉最为接近的定位,以智能为主打,并且高阶辅助驾驶系统尤其出色,所以在不少辅助驾驶测试中都以这两个品牌作为一个参考的标杆。
此外,特斯拉的销量一直名列前茅,虽然被比亚迪超越了,但其销量过百万辆,在国内是一个不小的数目,所以若然小鹏能在这个时间段乘机拉近一点销量距离,或者抢过来一些销量也是好事。
降价后状况各不相同
降价除了给消费者让利外,当然重要的是带来销量的增加。以特斯拉为例,有业内人士表示,特斯拉进店顾客数量翻了数倍,订单量激增,而其他品牌的门店顾客寥寥。其中,同样降价的问界AITO,就是那些其他品牌之一,即使降价也没有得到多少客源的增加。
降价后特斯拉的订单量明显增长,Model Y的提车周期从1-4周延长至2-5周,还有媒体报道称“降价后特斯拉中国3天内获得了3万辆订单”。招商国际汇编的数据显示,特斯拉在中国降价后,1月9日至1月15日期间,特斯拉在中国的日均销量比2022年同期猛增76%,达到12654辆。
相比之下,当周中国的整体汽车零售销量同比下降14.5%,其中电动和混合动力汽车的销量增长了36.5%。多数涨价之下,那么降价的车型必然就成为了重点关注对象,或许与特斯拉对标更密切的小鹏能从中捞到不小好处。
最后:此次降价对小鹏来说是一次机会,加快对市场的占领。随着G9在去年12月销量的公布,加上搭载激光雷达的P7即将到来,小鹏的竞争能力本就不俗。接下来,小鹏应该算是跟特斯拉全力对标,相似的定位下,估计小鹏在年后也能迎来一个大爆发,将品牌带上另一条快车道。
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