来源:易车网 时间:2023-05-18 11:04 阅读量:8434
兄弟们,文章开始呢我直接说一下结论,思域Type-R是一台非常好车、非常棒的性能车;但你手
兄弟们,文章开始呢我直接说一下结论,思域Type-R是一台非常好车、非常棒的性能车;但你手里没有100万,我劝你就不要买思域Type-R了!这时候肯定有人会问为什么?一台思域Type-R售价42万,即使你加价10万快,也才52万啊,剩下的48万呢!
那必须是改装啊,兄弟们。你们想想,思域不改都推下海了,更何况这台最强的“思域王中王”Type-R啦,买来不改装,你是不是有点瞧不起这台车了;所以剩下的48万,就是用来改装这台思域Type-R。首先本田三大改装品牌中,Spoon已经在开发测试的有短弹簧、排气、进气,还有强化半轴等产品,日本车手山田英二在体验Spoon的测试车后,也感慨的说道感谢你们让我体验这台车,超出自己的预期,真的太赞了!
日本车手山田英二试驾Spoon测试车
Spoon正在测试的短弹簧、排气、进气,还有强化半轴等产品
而JsRacing正在研发排气等产品,至于本田旗下的MUGEN,也在2023年东京改装车展上亮相了一台展车,碳纤维前铲、侧裙、后扰流、尾翼以及发动机盖一个不少,而且MUGEN还为这台车开发了宽体的翼子板,还特别设计了开口来排出轮拱内的高温,一看MUGEN就是一个技术宅。不仅如此,思域Type-R原厂特别的三出排气也被改为中置单出设计,或许MUGEN是想通过减少排气口来减重吧。至于动力和操控部分并没有具体消息,但日后改装产品还是不会少的。
2023东京改装车展上MUGEN 思域Type-R
另外呢,MUGEN也早早开发了11代思域HB版本的产品,从外观到内饰再到刹车轮毂等等产品,而这些产品售价加起来也要超过10万块钱,所以这次MUEGN推出的Type-R产品肯定会更贵。?
那除了本田三大改装品牌,但目前这台新车可选择的改装产品并不多,已知的有日本RS.R?开发的绞牙避震器?1.8万左右,是包含电磁悬架的信号屏蔽器。而其它的像日系改装品牌HKS、CUSCO、ENDLESS等等日后也会有不少产品,另外还有欧美系的KW、Injen、Hondata等等,一套刹车一套避震一套ECU调教10万+也出去了。还有Rays Work SSR这些轮毂也得走一套吧,在配合Cup2 这种高性能轮胎,大几万轻轻松松。
日本RS.R针对思域Type-R开发的绞牙避震器产品
?电磁悬挂屏蔽器
编辑总结:所以,买了一台Type-R后续的改装费用也会直线飙升,十万块起步上不封顶;如果你还是一位跑赛道的发烧友,那轮胎、刹车、各种油水和保养的费用,也会是不小的开支。所以说?买一台思域Type-R,必须备好50万来服务它,不然你不会体验到最极致的驾驶乐趣。
那有100万
你还会买本田思域Type-R吗?
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