来源:易车网 时间:2023-05-18 11:07 阅读量:16905
在国内20万元级SUV市场,来自本田的CR-V和丰田威兰达或许是较热门的那一款,不过随着自
在国内20万元级SUV市场,来自本田的CR-V和丰田威兰达或许是较热门的那一款,不过随着自主品牌的发力,合资产品已经不是大家的必选项了。
并且花20多万元购买一辆家用车,对普通家庭而言并不是一个小数目更要货比三家才对,那么就让我们从多角度对三款车型来进行对比,看看到底是自主品牌更强还是合资品牌更胜一筹。
外观对比
外观方面,红旗HS5给人的感觉是比较成熟稳重的类型,前格栅的尺寸规格是比较大的,中网以及外观是采用大量银色镀铬饰条作为装饰,进一步增强了外观的档次感。灯组造型是比较锐利的,远近光均采用的是LED的光源,且配备有日间行车灯、转向辅助灯以及前雾灯功能。
目前在售款的红旗HS5车身长宽高分别是达到4760x1907x1700mm,轴距长度为2870mm。车身腰线并非笔直类型,到了中后段有一定的弧度,能够起到拉升视觉长度的作用,同时让整个车身看起来比较厚重。轮圈是双五辐的样式,轮胎规格是235/60 R18。
红旗HS5尾部造型比较饱满圆润,尾灯之间是通过镀铬条相连,点亮后有着类似于箭羽的构造,看着挺有科技感的。
换代后的本田CRV在外观和内饰方面发生了比较大的变化,可以说在新车时完全找不到之前几代车型的影子。因为之前几代CR-V,在外观上大都采用圆润的设计风格,而换代的CR-V则全是横平竖直的切割感线条,虽然更符合当下的流行趋势,但是在个性上却是少了点什么,没有了之前比较鲜明的风格了。
车身侧面显得修长,采用一根凸起的腰线从车头贯穿至车尾,层次感分明显得硬朗,A、B、C柱采用熏黑式处理,并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条进行包裹,质感方面不错。CRV的整车尺寸长宽高分别为:4703mm、1866mm、1680mm,轴距为2701mm,定位于紧凑型SUV,相比老款车型尺寸是有所增加的。
尾部造型饱满,采用C字型尾灯组样式,内部加入了双L型光源,夜间点亮颇有几分动感,下部采用黑色包围进行包裹,还有两边共双出的排气布局。
最后来到丰田威兰达这边,外观上,威兰达设计保留了大量切割多边形形状,并在前脸设计中融入了优雅精致的设计,上格栅和两侧细长锐利的前大灯融为一体,以体现横向拉伸,下格栅与旋转锥形格栅设计融为一体,并与两侧的雾灯格栅相结合,展现了威兰达刚柔并济的外观设计理念。
丰田威兰达的长宽高分别为4665mmx1855mmx1680mm,轴距为2690mm,尺寸表现在同竞品车型当中算是中等偏上的水准。侧面线条不复杂,是比较硬朗的,符合SUV的调性,轮眉和裙边都是树脂材料,耐刮擦。车顶向尾部延伸,在尾窗上方形成一个小尾翼。
威兰达尾部灯光和前大灯一样是扁平的样式,中间通过镀铬饰条连接。尾部同样是树脂材质,而且面积很大,看着有一丝野性。排气口很少见地使用了外露的设计,增加运动性。除了低配车型以外我们都能看到分布在四周的前后泊车雷达,以及泊车影像。
内饰对比
内饰方面,相比同价位的合资品牌,红旗HS5的内饰有着不错的质感表现。车内大面积使用软性材质包裹,并辅以钢琴烤漆、镀铬饰条作为点缀,对于档次感的提升是有帮助的。全液晶仪表盘和中控多媒体屏幕是入门标配的,屏幕界面有多种模式可以调节,车机系统内置车联网和远程升级的功能,满足日常的使用不是问题。
并且就连入门版本的车型配置表现也是比较高的。前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等功能都是标配。另外主副座椅电动调节、前后电源接口、自动双区空调、后排空调出风口等功能也是标配。诚然这些配置谈不上多么高端,但满足日常的使用不是问题。
本田CRV在内饰方面,整体采用简约设计风格,双色搭配的内饰显得清新干练,值得一提的是采用横贯式空调出风口,增加了风向范围,用手触摸发现在多处加入了软性材质进行包裹,质感方面不错,方向盘采用真皮材质支持上下+前后调节功能,同时配备了10.2英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏幕,内置导航系统、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、车联网等功能。
内部配置:真皮换挡把手、电动全景天窗、真皮多功能方向盘、手动4向方向盘、全液晶仪表盘等配置。安全配置:倒车车侧预警、并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、全车十安全气囊、车身稳定系统、胎压报警等安全配置。驾驶/辅助配置:360度全景影像、车侧盲区影像、后部倒车雷达、全速自适应巡航、电子手刹、自动驻车、可变转向比系统、驾驶模式选择、陡坡缓降、发动机启停技术等配置。
威兰达使用了T字型的中控,内饰分色的处理带出了层次感,大面积的软性材料给乘坐舒适度加分。大屏、液晶仪表盘这些都有,大部分车型的中控屏都是10.1英寸。但是并没有因为屏幕够大,就把所有的功能都放进屏幕里,还是保留了相当一部分的实体按键。威兰达的中控下半部分,是空调控制区域,带有双区温控功能。实体的按键方便驾驶员在行车途中不需要挪移视线,就可以完成操作,并且旋钮尺寸也不小,操作起来便利度很高。高配车型还能看到座椅加热、通风等功能按键。
动力对比
动力方面,现款红旗HS5是全系配备2.0T四缸涡轮增压发动机,配备爱信6AT变速箱。发动机最大功率为165kW,最大扭矩为340N·m。和同价位的合资品牌相比较,红旗HS5的这套动力系统有一定的优势。官方标称百公里加速是8.2秒,对于日常的代步是完全够用的,而且动力储备较足,中后段加速是有较强的推背感。NEDC综合油耗是7.7L/100km,对于一台2.0T机型的中型SUV来讲,这个油耗是能令人接受的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂的结构。
在动力方面,CRV搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,峰值扭矩为243牛·米,传动方面匹配的是CVT无级变速箱,官方给出的百公里综合油耗为7.31L,底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
动力方面,广汽丰田威兰达共提供两种不同的动力总成,首先是燃油版车型提供2.0升排量的自然吸气引擎,其次是排量为2.5升的双擎混合动力。燃油版车型最大功率为126千瓦,最大扭矩为209牛·米,匹配模拟10挡的CVT无级变速箱。双擎版发动机最大功率为131千瓦(178马力),最大扭矩为221牛·米,电机最大功率为88千瓦(120马力),最大扭矩为202牛·米(顶配323牛·米),传动系统匹配E-CVT变速箱。值得注意的是四款广汽丰田威兰达骑士版中,燃油版本和双擎版本车型各有一款是四驱动力,并且双擎版本的车型可以为消费者提供纯电模式,燃油经济性更加出色。而威兰达高性能版搭载的是2.5L阿特金森循环发动机+双电机系统,2.5L发动机最大功率132kW,最大扭矩224Nm;双电机总功率174kW,双电机总扭矩391N·m。
三款车型的特点十分鲜明,红旗HS5的优势在于车辆尺寸和空间足够大,并且配置够高。在三款车型之中属于性价比最高的车型。而威兰达的优势在于更多的动力总成,可以让用户挑选余地更大,并且威兰达高性能版车型更能为用户带来顺畅的加速体验。最后,本田CRV经历了换代后,在外观、内饰的质感和设计方面都有了质的提升,但苦于仅有1.5T的燃油车型,动力总成略显单一,总之如果你不在乎品牌的话红旗HS5一定值得一看,如果你想要合资车型那么CRV与威兰达都是很优秀的候选者。
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